A Theon Design apresenta a sua mais recente criação com o Porsche 911 (964) como protagonista

Que o Porsche 911 (964) se tornou uma excelente base para todo o tipo de preparações é um facto, e empresas como a Singer são prova disso, mas também temos outras, como os ingleses da Theon Design, que nos apresentam o seu último trabalho. Trata-se de um restomod suave, suficiente para se distinguir do modelo original sem o esquecer por completo, obviamente com o 911 (964) como protagonista.

Tal como a maioria dos seus trabalhos, este Porsche 911 (964) levou cerca de 6.000 horas de desenvolvimento, contando também as estreitas conversas entre a equipa da Theon Design e o proprietário do veículo dador. E se pensava que os trabalhos de Akira Nakai eram exclusivos e raros, os da Theon Design não ficam atrás, já que serão apenas seis pessoas em todo o mundo a ter um trabalho feito por esta casa de Oxfordshire, mediante o desembolso de um preço de partida de 430.000 libras, sem incluir o carro, impostos e envio.

Neste novo e exclusivo trabalho, os artesãos da Theon Design instalaram neste Porsche 911 (964) uma carroçaria fabricada inteiramente em fibra de carbono, pintada num cinzento que denominam Crayon Grey, com detalhes de contraste em Lizard Green; uma cor esta última que também foi aplicada nas pinças de travão RS, que se encontram por trás de jantes de 17 polegadas pintadas numa combinação de antracite e preto. O conjunto fica completo com óticas fumadas, detalhes cromados e um tratamento especial para a superfície do logótipo do Porsche; sem esquecer que as portas de aço originais se mantêm para preservar o toque de um 911 clássico.

Se agora abrirmos as portas deste Porsche 911 (964), deparamo-nos com um interior que mantém uma paleta de cores semelhante à do exterior, combinada com materiais mais modernos. É o caso da fibra de carbono usada nos painéis interiores das portas, que por sua vez estão revestidos em couro cor Liquorice com costuras em Lizard Green, uma combinação de cores também aplicada aos bancos desportivos Recaro RS. Continuando com as cores, os indicadores do painel de instrumentos apresentam uma combinação única que se liga diretamente ao exterior, já que utilizam as cores Crayon Grey e Lizard Green da carroçaria.

Mecanicamente, montaram no Porsche 911 (964) um boxer de quatro cilindros e 4.000 cc de aspiração natural, como não podia deixar de ser, com uma potência de 421 CV, gerido por um sistema MoTeC ECU e PDM, ao qual também foram acrescentados componentes em fibra de carbono para reduzir o peso, e um acelerador eletrónico com modos de condução como o Raucus, no qual se liberta a potência máxima, o aerofólio traseiro se eleva para maior carga aerodinâmica e o escape emite um som mais intenso, assim como estalidos. Para terminar, uma suspensão semiativa TracTive ajustável em cinco posições.

Ficha técnica deste carro

CupêPorsche 911versões 19 · a partir de 157.835 €