BMW i6: é assim que será o próximo coupé elétrico da marca

O BMW i6 chegará em 2024 para competir com os próximos elétricos premium do mercado com credenciais extraordinárias: mais de 500 CV e até 700 km de autonomia

A mobilidade elétrica está cada vez mais presente, por isso este ano chegaram modelos como o Mercedes-Benz EQC ou o Audi e-tron que já tivemos oportunidade de experimentar. Este ano, que está quase a terminar, teve um denominador comum neste aspeto: a maioria dos elétricos lançados são SUV.

No entanto, as próximas novidades já não estarão ligadas a este formato, mas sim berlinas de linhas desportivas que prometem despertar paixões até nos mais céticos. O Porsche Taycan foi uma das novidades mais mediáticas de 2019, e rivais como o Audi e-tron GT ou o Mercedes-Benz EQS chegarão para dificultar bastante a vida ao primeiro elétrico da marca de Estugarda.

Hoje não vamos falar de nenhum destes, mas sim centrar-nos no galo que faltava neste galinheiro. Não sentiam falta de nenhuma marca em todo isto? Efetivamente, faltava BMW.

Os de Munique têm um ambicioso projeto de desenvolvimento de veículos elétricos, por isso modelos como o BMW iX3, BMW iNEXT ou o BMW i4 começarão a fazer escola neste mercado incipiente antes de 2021.

O BMW i6 será o próximo lançamento da marca

Não conhecemos detalhes a partir de 2022, embora tudo indique que o próximo modelo a chegar será o BMW i6, o modelo que tentará destronar todos os rivais que mencionámos anteriormente.

Segundo diversas informações, tudo indica que o BMW i6 chegará em 2024 e será algo como o homólogo elétrico do BMW Série 8, do qual adotará algumas linhas de design, bem como a sua natureza de Gran Coupé.

Também há rumores sobre as suas motorizações elétricas: parece que o BMW i6 poderá contar com dois propulsores elétricos –um em cada eixo–, pelo que terá tração integral. O dianteiro poderá ter uma potência de 204 CV e o traseiro acrescentaria outros 340 CV, de modo que a potência conjunta seria nada menos que 544 CV.

Pode haver uma versão M Performance

Deixando-nos levar pelos rumores, afirma-se que a varinha mágica de M Performance pode tocar no BMW i6. Caso o departamento desportivo da marca o fizesse, esta versão radical montaria dois motores de 335 CV cada um, pelo que a potência total se aproximaria dos 650 CV.

Quanto às baterias, parece que o BMW i6 chegará com dois pacotes de baterias disponíveis: um com capacidade de 90 kWh e outro de 120 kWh. Com estas, deverá ser capaz de superar em ambos os casos os 500 quilómetros de autonomia e até chegar aos 700 quilómetros na versão mais potente.

Como dissemos antes, toda esta informação não é de todo definitiva, pelo que teremos de esperar para conhecer os dados definitivos do BMW i6. No entanto, parece que estamos no início da era elétrica e que, graças a este tipo de modelos, os apaixonados pelo volante não terão de sentir falta dos postos de combustível.