As diferentes marcas estão a preparar propostas de veículos movidos por uma célula de combustível que utiliza o hidrogénio para funcionar, desde o Toyota Mirai, a proposta da Honda e agora, o conceito da Audi baseado no A7 que será apresentado no Salão de Los Angeles
O novo Toyota Mirai é a aposta da marca japonesa para o carro do futuro, que será posto à venda nos Estados Unidos a partir do próximo ano, 2015, e que utiliza a tecnologia de célula de combustível, que gera eletricidade a partir do hidrogénio, mais simples de reabastecer e mais eficiente
A evolução do FCEV Concept apresentado no Salão de Los Angeles de 2013 tem um design menos futurista e mais próximo do que veremos na versão de produção. Honda adiou o lançamento para 2016, pelo que o Toyota Mirai, o seu rival mais direto, terá um ano de vantagem no mercado.
Después de un considerable avance en la fabricación de coches propulsados por una pila de combustible, que utiliza hidrógeno para conseguir energía eléctrica con emisiones cero se va a aplicar esa tecnología a la fabricación de trenes para el transporte de pasajeros en Alemania
Toyota nos enseña el aspecto final de su primer vehículo de producción alimentado por hidrógeno y propulsado por una pila de combustible. Se trata del FCV, que llegará a las calles a partír de la primavera que viene con un precio de 50.000 euros aproximadamente.
A Toyota anunciou que vai produzir comercialmente o carro a hidrogénio apresentado este ano, o FCV. Terá muitos elementos em comum com o Toyota Prius, embora com uma autonomia de 500 quilómetros. O preço rondaria os 80.000 euros e o lançamento está previsto para 2015.
Sin prisa pero sin pausa, así podríamos calificar la evolución de las pilas de combustible alimentadas por hidrógeno. Poco a poco siguen avanzando, desarrollándose y ampliando su tecnología, ofreciendo cada vez mejores prestaciones con mayor autonomía. Es el caso del último vehículo desarrollado por Toyota, el FCV Concept, que se presentará en el Salón del […]
A marca japonesa garante que o desenvolvimento segue o seu curso normal e compromete-se a cumprir essa data de lançamento. Os últimos avanços na célula de hidrogénio e nos depósitos onde este é armazenado serão apresentados no Salão de Frankfurt. Depois, em Tóquio, mostrará uma versão conceptual da berlina definitiva que sairá dentro de dois anos.
A marca britânica mostra-nos o Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S com o qual participará no próximo mês de maio nas 24 horas de Nürburgring. Trata-se de um protótipo que monta o potente motor V12 biturbo, mas que é impulsionado por gasolina e hidrogénio.
Hyundai ha sacado de su línea de producción de su planta principal de Corea, el primer ejemplar del ix35 FCEV, propulsado por pila de combustible de hidrógeno. Mientras el objetivo es colocar en el mercado un millón de unidades para el 2015, las primeras entregas comenzarán a los países nórdicos dentro de dos meses.
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