O BMW M2 escapa-se antes da hora e deixa ver a sua espetacular silhueta

BMW tem à disposição dos seus clientes uma gama completa de modelos de cariz desportivo assinados pelos especialistas da divisão ///M.

No entanto, um dos modelos mais aguardados e procurados ainda não estava entre nós, até agora, momento em que se conhece finalmente o espetacular aspeto do M2, o mais pequeno da família.

O BMW M2 vem completar a gama da Série 2 nas suas variantes Coupé, que até agora era coroada pelo M235i, uma versão intermédia entre a “tradicional” e um M completo. É uma solução cada vez mais utilizada pelo fabricante alemão, que já conta com uma excelente gama de modelos “tunados” pela M, como o M550d ou o mais recente X4 M40i.

O M2 coloca-se agora no topo, com um aspeto realmente espetacular, próprio de um verdadeiro M. Sem dúvida, chama a atenção a quilómetros de distância, e pode perfeitamente ver-se como um “mini M4”, só que, por ser ainda mais pequeno, parece ainda mais largo e robusto.

A frente destaca-se pelas imponentes entradas de ar, de grande dimensão, funcionais e necessárias para arrefecer corretamente todos os elementos mecânicos do conjunto. As asas, tanto dianteiras como traseiras, foram alargadas para acolher as jantes de 19″, muito semelhantes às dos atuais M3/M4.

Na traseira encontramos um para-choques de nova conceção com um difusor perfeitamente integrado, do qual sobressaem (como já é habitual nos ///M) quatro saídas redondas de escape, que certamente emitirão um som, no mínimo… desportivo. Não se conhecem ainda detalhes do interior, mas com certeza poderá equipar pelo menos uns bancos semi-baquet, bem como pormenores em fibra de carbono e couro.

Mecanicamente, o M2 é um verdadeiro portento graças ao seu motor de 3 litros e seis cilindros em linha, sobrealimentado por um turbo TwinScroll (de dupla entrada) acoplado a uma transmissão que poderá ser manual de 6 velocidades ou automática de 7 relações. Oferece nem mais nem menos que 370 CV e 465 Nm, suficientes para acelerar dos 0 aos 100 km/h em 4,3 segundos.

Via | Jalopnik