O Ferrari Testarossa volta, mas deixa para trás os faróis escamoteáveis

Um dos modelos mais míticos da Ferrari foi o Testarossa, um modelo que se popularizou através de várias séries de televisão e que marcou uma época em que este modelo era o que muitos sonhavam conduzir. O Testarossa volta, mas agora terá um tratamento diferente, mais próximo do que esperamos dele na nossa época.

O Ferrari Testarossa chegará com a designação Ferrari 849 Testarossa e, sob uma carroçaria impactante e poderosa, encontraremos um sistema de tração híbrido plug-in que o converterá no navio-almirante desta categoria dentro da marca de Manarello. Um potente motor V8 será o propulsor principal do conjunto, que oferece uma potência de 819 CV.

Os três motores elétricos que acompanham o motor de combustão acrescentam 217 CV ao conjunto, permitindo que a potência total seja de 1.035 CV. Com estes três motores elétricos, o Ferrari Testarossa poderá deslocar-se em modo totalmente elétrico ao longo de 25 quilómetros, o que lhe permitirá circular de forma sustentável nos percursos urbanos.

Os faróis do Ferrari 849 Testarossa

Algo que tornava mais atrativo o modelo original do Testarossa eram os faróis escamoteáveis, que se escondiam e só apareciam quando eram ativados. Mas atualmente, esse detalhe decorativo que se popularizou nos anos 70 e 80 é inviável. As legislações não permitem este tipo de design, por isso desde a Ferrari procurou-se uma alternativa que não convenceu totalmente, mas que chegou a uma solução de compromisso.

Os faróis foram desenhados de forma a ficar ocultos por uma faixa de cor preta que se vê na frente do veículo. Isto permite que passem despercebidos quando não são utilizados e que se destaquem com presença quando são acionados. Trata-se de uma homenagem ao clássico Testarossa, mas com o sistema de tração híbrido plug-in que hoje se exige e com um equipamento o mais moderno possível.