O Honda NSX volta à vida 25 anos depois como ícone tecnológico

O Honda NSX foi durante muitos anos um dos sonhos de qualquer apaixonado por veículos de alta performance. No entanto, já há 25 anos que teve início a sua produção, a qual se manteve até 2005.

Contudo, eram muitos os que ansiavam por um Honda “dos de antigamente”, que marcasse verdadeiramente um ponto de viragem no seu segmento. Com o ressurgimento do NSX, estamos certos de que os japoneses o conseguiram.

O design exterior do NSX foi convenientemente atualizado. Depois de vários concept lançados nos últimos anos, a versão de produção apresenta um design que não se afasta muito do visto nos protótipos anteriores, algo que agrada sempre a um público que se habituou a versões de produção muito diferentes daquilo que os concept-cars antecipam.

As formas do novo NSX revelam um caráter tremendamente desportivo, com uma frente muito baixa e muito afiada, marca de identidade do NSX original. Os faróis parecem escondidos, como reminiscência dos faróis escamoteáveis do primeiro NSX. Com um perfil muito baixo, o NSX 2016 chega repleto de pequenos elementos aerodinâmicos, como entradas de ar, canalizações e difusores. As jantes de liga escondem um sistema de travões carbono-cerâmicos que garantem uma desaceleração brutal em qualquer situação.

A traseira guarda também certas semelhanças com o NSX original, com elementos como os grupos óticos, muito finos e unidos entre si por uma linha luminosa. O sistema de escape concentra-se na zona central, encastrado num difusor plenamente funcional e necessário.

No interior, mantém-se a linha moderna e atual gerada no exterior. Encontramos uma grande consola central que separa os dois lugares. O condutor desfrutará de um painel de instrumentos totalmente digital, algo que começa a estar na moda e que aos poucos se irá estender ao mercado automóvel. As linhas curvas e as vincos tomam conta de um habitáculo revestido em couro e alumínio, onde os dois ocupantes desfrutarão de cada detalhe.

A parte mais importante do NSX é a sua tecnologia. O novo NSX tornar-se-á uma verdadeira referência tecnológica graças a um propulsor V6 biturbo a gasolina associado a três, sim, três, motores elétricos. Os mais de 550 CV gerados chegam às rodas traseiras através de uma caixa de velocidades de dupla embraiagem e 9 relações, o que garante prestações de verdadeiro infarto.

Fonte | Honda