Mașinile electrice folosesc o baterie ca sursă de propulsie. Această mișcare poate fi asistată de un motor cu ardere internă (hibride HEV și hibride plug-in PHEV) sau poate fi asigurată exclusiv de baterie (100% electrice EV).
Anul 2020 se prefigurează ca anul electricelor, când toate mărcile își vor prezenta produsele electrice și ca începutul tranziției către era electrică, fie prin angajamentul mărcilor, fie prin conștientizarea schimbărilor climatice în societate și prin reglementările municipalităților și guvernelor de a elimina tot mai mult vehiculele cele mai poluante.
Geely E2 este disponibil de la 13.990 de euro cu finanțare. Noul utilitar electric măsoară 4,13 metri, oferă două baterii, până la 345 km de autonomie WLTP și o dotare de serie generoasă.
Tras diez años desde la fundación de la compañía y dos insolvencias, Sono Motors baja la persiana y pone a la venta su tecnología solar.
Comparamos el Toyota C-HR Electric 250 y el Honda ZR-V Hybrid Sport, dos SUV compactos electrificados con filosofías opuestas para moverse por la ciudad
Analizamos el Kia EV3 en el mercado español: desde ≈37.000 € en versión Standard Range con 440 km hasta el acabado Long Range que alcanza los 605 km WLTP. Un SUV eléctrico compacto que juega en la liga de los grandes.
Seis SUV eléctricos por debajo de 50.000 € analizados por potencia pico de carga DC, tiempo real 10-80% y consumo WLTP. Un ranking para saber cuál rentabiliza mejor cada parada.
La planta mexicana de Pesquería se convertirá en el segundo centro de producción a nivel global del KIA EV3 desde este próximo 4 de agosto.
Comparamos frente a frente las versiones de acceso del Hyundai IONIQ 5 y el Kia EV6 en España: 63 kWh, 170 CV y dos filosofías distintas de entender el mismo coche.
La carrera por la primera flota de robotaxis en Europa está en marcha, y las compañías chinas parecen haber logrado cierta ventaja en este mercado, al menos por el momento.
Tesla se convierte así en el primer fabricante de vehículos exclusivamente eléctricos en alcanzar esta espectacular cifra de producción.
Desarrollado principalmente en el centro de I+D de Hyundai en Rüsselsheim (Alemania), el IONIQ 3 se produce en la planta turca de Izmit.
Cei șapte finaliști pentru Mașina Anului în Europa 2027 (COTY) sunt exclusiv electrici 
Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci 
Noul Lexus ES: luxul crește și devine electric