Električni avtomobili uporabljajo baterijo kot vir pogona za premikanje. Ta premik je lahko podprt z motorjem z notranjim zgorevanjem (hibridi HEV in priključni hibridi PHEV) ali pa je edini vir (100 % električni EV).
Leto 2020 naj bi bilo leto električnih vozil, ko bodo vse blagovne znamke predstavile svoje električne modele in zaznamovale začetek prehoda v električno dobo, bodisi zaradi zavezanosti proizvajalcev, večje ozaveščenosti družbe o podnebnih spremembah ali predpisov mestnih občin in vlad, ki vse bolj omejujejo najbolj onesnažujoča vozila.
Geely E2 je na voljo že za 13.990 evrov ob financiranju nakupa. Novi električni mestni avto meri 4,13 metra, ponuja dve bateriji, do 345 km dosega WLTP in bogato standardno opremo.
Tras diez años desde la fundación de la compañía y dos insolvencias, Sono Motors baja la persiana y pone a la venta su tecnología solar.
Comparamos el Toyota C-HR Electric 250 y el Honda ZR-V Hybrid Sport, dos SUV compactos electrificados con filosofías opuestas para moverse por la ciudad
Analizamos el Kia EV3 en el mercado español: desde ≈37.000 € en versión Standard Range con 440 km hasta el acabado Long Range que alcanza los 605 km WLTP. Un SUV eléctrico compacto que juega en la liga de los grandes.
Seis SUV eléctricos por debajo de 50.000 € analizados por potencia pico de carga DC, tiempo real 10-80% y consumo WLTP. Un ranking para saber cuál rentabiliza mejor cada parada.
La planta mexicana de Pesquería se convertirá en el segundo centro de producción a nivel global del KIA EV3 desde este próximo 4 de agosto.
Comparamos frente a frente las versiones de acceso del Hyundai IONIQ 5 y el Kia EV6 en España: 63 kWh, 170 CV y dos filosofías distintas de entender el mismo coche.
La carrera por la primera flota de robotaxis en Europa está en marcha, y las compañías chinas parecen haber logrado cierta ventaja en este mercado, al menos por el momento.
Tesla se convierte así en el primer fabricante de vehículos exclusivamente eléctricos en alcanzar esta espectacular cifra de producción.
Desarrollado principalmente en el centro de I+D de Hyundai en Rüsselsheim (Alemania), el IONIQ 3 se produce en la planta turca de Izmit.
Sedem finalistov za evropski avtomobil leta 2027 (COTY) je izključno električnih. 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen