Elektrische auto’s gebruiken een accu als aandrijfbron om te rijden. Die beweging kan worden ondersteund door een verbrandingsmotor (hybride HEV en plug-inhybride PHEV) of gebeuren op basis van één enkele bron (100% elektrisch EV).
Het jaar 2020 wordt gezien als het jaar van de elektrische auto, waarin alle merken hun elektrische producten zullen presenteren en als het begin van de overgang naar het elektrische tijdperk, zowel vanwege de inzet van de merken, het groeiende bewustzijn over klimaatverandering in de samenleving als de regelgeving van gemeenten en overheden die steeds meer de meest vervuilende voertuigen verbieden.
De Geely E2 is vanaf 13.990 euro verkrijgbaar met financiering. De nieuwe elektrische stadsauto is 4,13 meter lang, heeft twee accu’s, een WLTP-actieradius van tot 345 km en een ruime standaarduitrusting.
Tien jaar na de oprichting van het bedrijf en twee faillissementen legt Sono Motors het bedrijf stil en brengt het zijn zonnetechnologie te koop aan.
We vergelijken de Toyota C-HR Electric 250 en de Honda ZR-V Hybrid Sport, twee gedeeltelijk geëlektrificeerde compacte SUV’s met tegengestelde filosofieën om door de stad te rijden
We analyseerden de Kia EV3 op de Spaanse markt: vanaf ≈37.000 € in de Standard Range-versie met 440 km, tot de Long Range-uitvoering die 605 km WLTP haalt. Een compacte elektrische SUV die meespeelt in de liga van de grote jongens.
Zes elektrische SUV’s onder 50.000 € geanalyseerd op basis van de piekvermogen bij gelijkstroomlading, de werkelijke tijd van 10 tot 80% en het WLTP-verbruik. Een ranglijst om te zien welke auto elke stop het best benut.
De Mexicaanse fabriek in Pesquería wordt vanaf 4 augustus het tweede productiecentrum wereldwijd voor de KIA EV3.
We zetten de instapversies van de Hyundai IONIQ 5 en de Kia EV6 in Spanje naast elkaar: 63 kWh, 170 CV en twee verschillende visies op dezelfde auto.
De race om de eerste robotaxivloot in Europa is begonnen, en de Chinese bedrijven lijken voorlopig een zekere voorsprong te hebben in deze markt.
Tesla wordt daarmee de eerste fabrikant van uitsluitend elektrische voertuigen die dit indrukwekkende productieaantal bereikt.
Grotendeels ontwikkeld in het R&D-centrum van Hyundai in Rüsselsheim (Duitsland), wordt de IONIQ 3 geproduceerd in de Turkse fabriek in Izmit.
De zeven finalisten voor Auto van het Jaar in Europa 2027 (COTY) zijn uitsluitend elektrisch 
Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven 
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch