Mașina Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen, limuzina personală a lui Adolf Hitler, este scoasă la licitație

De-a lungul istoriei lumii, ne-am întâlnit cu sute de vehicule istorice și foarte curioase, dar cazul pe care vi-l aducem astăzi trece dincolo de granița dintre curiozitate și groază. De data aceasta, ne-am întâlnit cu un vehicul care a marcat un înainte și un după, datorită tehnologiei sale avansate și mecanicii impresionante, pentru că la vremea aceea a reprezentat o revoluție importantă. Este vorba despre un Mercedes-Benz 770K Grosser Offener Tourenwagen, cunoscut mai ales sub numele de „Super Mercedes” și și mai cunoscut pentru faptul că a aparținut armatei naziste, mai precis dictatorului Adolf Hitler.

Acest vehicul va fi scos la licitație de compania Worldwide Auctioneers, care vor destina 10% din prețul total educației și învățământului despre ororile Holocaustului. Modelul Mercedes 770K a fost o operă de inginerie la vremea sa, iar firma germană a avut nevoie de unsprezece luni pentru a finaliza producția acestui vehicul atât de special, comandat de cancelarul Germaniei, cu intenția de a-l folosi drept limuzina sa personală și de a se arăta pe străzile țării în plimbările sale obișnuite.

„Super Mercedes” a fost folosit de dictator între anii 1939 și 1941, perioadă în care regimul impus de Hitler se afla în plină ascensiune. Fără îndoială, 770K era o adevărată limuzină, capabilă să găzduiască confortabil până la patru ocupanți în interior. Din punct de vedere estetic, era un vehicul cu mare prezență, lucru firesc având în vedere că măsura aproape șase metri lungime și cântărea 2.700 kg.

Doar 88 de unități din acest Mercedes au fost produse și avea un nivel de rezistență inaudit. Șasiul său tubular era proiectat pentru a suporta orice tip de torsiune și folosea materiale special alese pentru a-i proteja pe pasageri. În măruntaiele lui 770K locuia inițial un motor atmosferic cu opt cilindri în linie, capabil să producă 150 CV, și avea o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Mai târziu, a fost montat un turbocompresor care ridica puterea până la 230 CV și permitea ca Mercedes-ul lui Führer să depășească 160 km/h.

Această unitate a fost comandată de Erich Kempka, un ofițer SS căruia Hitler i-a încredințat misiunea de a cere o mașină la nivelul funcției sale. Atunci Mercedes producea modelul W150 – denumirea pe care o primea 770K – și s-a ivit ocazia potrivită pentru a obține un exemplar. Sub numărul de șasiu 189744, acest „Super Mercedes” devine unul dintre cele mai sinistre – sau curioase – vehicule din istoria automobilului.

Calitatea sa de construcție este remarcabilă, deoarece, după aproape 80 de ani de viață, procesul de restaurare prin care a trecut acest exemplar a fost minim. Licitația va avea loc pe 17 ianuarie și, deși nu avem o cifră aproximativă a prețului pe care ar putea să-l atingă acest vehicul, bănuim că ar putea depăși cu ușurință 10 milioane de euro.