Modelele Polestar 3 și Polestar 4 sunt actualizate și sunt deja disponibile pentru comandă în Spania

Polestar a introdus noutăți interesante în modelele sale Polestar 3 și Polestar 4, cu scopul de a-și consolida performanța printr-o creștere a prestațiilor, dar și de a perfecționa un design care este deja atrăgător și remarcabil. Ambele modele, cu actualizările respective, sunt deja disponibile pentru comandă în Spania, însă înainte de toate să vedem ce noutăți vom găsi.

Noutăți Polestar 3

Polestar 3 este SUV-ul emblematic al mărcii, iar marca dorește să păstreze acest statut prin îmbunătățiri care să-l mențină în continuare în prim-plan și, pentru aceasta, marca suedeză îi introduce o arhitectură electrică de 800 de volți, care permite acum încărcări cu o putere maximă de până la 350 kW. Aceasta se traduce printr-o îmbunătățire de 35% față de sistemul anterior, ceea ce înseamnă că, în condiții optime, pentru a trece de la 10% la 80% sunt necesare doar 22 de minute.

Randamentul încărcării bateriei este, de asemenea, optimizat de software-ul Breathe Charge, care monitorizează continuu starea bateriei în timp real și ajustează dinamic viteza de încărcare pentru a maximiza performanța încărcării rapide în orice condiții, protejând, desigur, integritatea bateriei pentru sănătatea sa pe termen lung. Drept rezultat, se obține o încărcare mai rapidă și mai constantă, existând posibilitatea de a crește cu până la 38% autonomia într-o încărcare rapidă de 10 minute, comparativ cu sistemele care nu folosesc Breathe Charge.

Dar îmbunătățirile de performanță ale Polestar 3 nu se opresc aici, deoarece acum toate versiunile montează un nou motor spate sincron cu magneți permanenți, care se combină cu un motor față asincron în versiunile Dual motor și, astfel, de exemplu, în versiunile Performance puterea combinată ajunge la 500 kW (680 CV). Într-o conducere de zi cu zi, căutând eficiența, va avea o funcție automată de deconectare a motorului față, dar, în cazul în care se dorește o conducere mai dinamică și mai precisă, intră în funcțiune o repartizare a puterii mai orientată către puntea spate, noi configurații ale suspensiei și bare stabilizatoare față, precum și o recalibrare a suspensiei.

De remarcat, de asemenea, că Polestar 3 echipează acum procesorul NVIDIA DRIVE AGX Orin, care permite o gestionare mai avansată a sistemelor de siguranță activă, a funcțiilor vehiculului și a datelor provenite de la senzori. Primește noile culori Storm și Krypton pentru exterior și, în interior, sunt introduse tapițeriile Bio-attributed MicroTech matlasate în culoarea Nebula, cu inserții din aluminiu reciclat, și piele Nappa ventilată în culoarea Dune, cu inserții din lemn de frasin negru, în timp ce tapițeria Bio-attributed MicroTech în Charcoal cu aluminiu reciclat devine standard.

În sfârșit, de menționat că Polestar 3, la fel ca și Polestar 4, își restructurează denumirile pentru ambele modele, fiind acum Rear motor și Dual motor denumirile pentru ambele modele, dar, în versiunile superioare, acestea se vor numi Performance la Polestar 3 și Dual motor cu pachetul Performance la Polestar 4.

Noul Polestar 3 este deja disponibil pentru comandă în Spania, la un preț care pornește de la 81.900 de euro.

Noutăți Polestar 4

După cum știți, Polestar 4 este un SUV electric cu ambiții sportive și, pentru a-i conferi o conotație mai puternică în acest sens, acum se numește Polestar 4 Coupé, dar primește și o revizuire amplă a șasiului, cu scopul de a îmbunătăți agilitatea, confortul și precizia. De aceea, versiunile Rear motor și Dual motor încorporează acum un șasiu recalibrat, cu amortizoare pasive de mare capacitate, arcuri noi și bare stabilizatoare, precum și opritoare de reveniere din poliuretan.

Noul Polestar 4 este, de asemenea, disponibil pentru comandă în Spania, cu un preț care pornește de la 65.900 de euro.

Fișa tehnică a acestei mașini

CrossoverPolestar 48 versiuni · de la 65,900 €