308 Peugeot Компакты Спорткары Реконструкции
Воображаем Peugeot 308 GTi Sedán

Несколько дней назад, во время Пекинского автосалона, французская марка с логотипом льва официально представила Peugeot 308 Sedán. Этот автомобиль разработан на основе пятидверного Peugeot 308, который продаётся в Европе, но создан и ориентирован исключительно на китайский рынок.
На этом искусственном изображении X-Tomi Design решила пойти дальше и показать, каким мог бы быть высокопроизводительный вариант этого автомобиля. Они просто взяли силуэт китайского Peugeot 308 Sedán и применили к нему «фишки» версии GTi европейского 308.
Как видим, сохранились спортивные и аэродинамичные формы передней части, а также броские пятиспицевые двойные диски в двухцветном чёрно-сером исполнении и низкопрофильные шины. Для кузова выбран двухцветный окрас, и в данном случае это характерные и яркие красный и чёрный цвета: красный для передних двух третей и чёрный для задней трети и корпусов зеркал заднего вида.

Это всего лишь фантазия, но если подумать, то, будь у нас в Европе доступ к Peugeot 308 Sedán, четырёхдверному варианту с моторами версий GTi этого французского компакта, он мог бы стать более чем привлекательным. Дизайн, пользующийся хорошим спросом на старом континенте, больше пространства в салоне и грузовместимость по сравнению с пятидверным 308, а также впечатляющая динамика могли бы относительно успешно «покорить» рынок.
Если вы не помните, Peugeot 308 GTi выпускается в двух версиях, обе используют один и тот же двигатель объёмом 1,6 литра, но с разной мощностью, а передача усилия на асфальт осуществляется только передними колёсами. Более скромная версия выдаёт 250 лошадиных сил, а более мощная — 270 лошадиных сил. Главное преимущество GTi 270 в том, что, помимо этих 20 дополнительных лошадиных сил, он оснащён механическим блокируемым дифференциалом, который значительно улучшает тяговые характеристики компакта при резких стартах с места (или на низкой скорости), на извилистых дорогах на высокой скорости и на мокром асфальте.
Что думаете вы? Как считаете, стоит ли ждать GTi Sedán или пятидверной версии будет достаточно?
Источник | Carscoops
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро