308 Peugeot Kompakt Sporlar Yeniden canlandırmalar
Peugeot 308 GTi Sedan'ı hayal etmek

Birkaç gün önce, Pekin Otomobil Fuarı sırasında, aslanlı Fransız marka Peugeot 308 Sedan‘ı resmen tanıttı. Avrupa’da satılan Peugeot 308 beş kapılı modelinin temeli üzerine geliştirilen bu araç, ancak yalnızca Çin pazarına özel olarak odaklanılıp üretilmiş.
Bu yapay görselde X-Tomi Design, işi bir adım öteye taşıyarak bu otomobilin yüksek performanslı bir versiyonunun nasıl görüneceğini göstermek istemiş. Çin pazarındaki Peugeot 308 Sedan’ın silüetini kullanmış ve üzerine Avrupa’daki 308’in GTi versiyonunun donanım ve detaylarını uygulamışlar.
Görüldüğü gibi, ön kısmın spor ve aerodinamik formları korunmuş; siyah-gri iki renkli kaplamalı, çift kollu beş kollu dikkat çekici jantlar ve alçak profilli lastikler de aynı şekilde. Gövde için de iki renkli bir boya seçilmiş; bu kez karakteristik ve dikkat çekici olan kırmızı ve siyah. Ön üçte ikisi kırmızı, arka üçte biri ve dış dikiz aynası kasaları ise siyah.

Bu sadece bir hayal, ama düşününce, Avrupa pazarında Peugeot 308 Sedan’a erişimimiz olsaydı, Fransız kompaktın GTi versiyonlarının motorlarına sahip dört kapılı bir varyant oldukça çekici olabilirdi. Eski kıtada iyi kabul görecek bir tasarım, beş kapılı 308’den daha fazla iç alan ve yük kapasitesi ve kıskanılacak bir dinamizm, görece de olsa “başarılı” olabilirdi.
Hatırlamıyorsan diye söyleyeyim, Peugeot 308 GTi iki versiyonda sunuluyor; ikisi de aynı 1,6 litrelik motoru kullanıyor, ancak farklı güçlerde, ve enerji yalnızca ön tekerleklerle asfalta aktarılıyor. En alçak olan 250 beygir, en güçlü olan ise 270 beygir üretiyor. GTi 270’in temel avantajı, bu 20 ekstra beygirin yanı sıra, mekanik kendiliğinden kilitlemeli diferansiyel kullanması; bu da durgun konumdan (ya da düşük hızda) hızlı kalkışlarda, virajlı yollarda yüksek hızlarda ve ıslak asfalt koşullarında kompaktın çekişini önemli ölçüde iyileştiriyor.
Sizce ne düşünüyorsunuz? GTi Sedan’a değer mi yoksa beş kapılı versiyon yeterli mi?
Kaynak | Carscoops
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik