Новые подробности о Ferrari F70

Chema     19 November 2012     2 min.
Новые подробности о Ferrari F70

Autocar недавно опубликовал новые данные о преемнике Ferrari Enzo, F70. Этот итальянский чистокровный суперкар должен соперничать с McLaren P1 и Porsche 918 Spyder, и, как и они, он будет гибридным, чрезвычайно лёгким, быстрым и, насколько это возможно, экономичным автомобилем. Публичная презентация состоится этой весной.

Ferrari F70, известный на заводе как F150, по сообщениям, будет изготовлен из монокока из углеродного волокна весом всего 70 кг, на 20% легче, чем у его предшественника, при этом жёсткость шасси увеличена на 27%. Между слоями волокна использована структура из сотовых панелей, а под монококом, по данным, будет находиться ещё один слой кевлара для защиты некоторых компонентов. Таким образом, снаряжённая масса снижена более чем на 250 кг и составляет 1.100 кг.

Силовая установка автомобиля, как сообщается, будет состоять из двух двигателей — бензинового и электрического, то есть это будет гибрид, как и у конкурентов. Первый — атмосферный V12 объёмом 6,3 литра с непосредственным впрыском, способный выдавать более 750 CV, на 10 CV больше, чем у F12berlinetta с тем же блоком. Он будет сочетаться с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и семью передачами.

К нему добавлена система KERS, очень похожая на те, что используются в Формуле 1, которая электрическим путём обеспечивает дополнительные 100 CV и максимальный крутящий момент 270 Нм. Электромотор с нулевыми выбросами не сможет работать самостоятельно — V12 всегда должен быть включён, зато на трассе это даёт снижение расхода топлива на 40%.

Говорить о динамических характеристиках пока невозможно. Ходят слухи, что автомобиль сможет развивать более 400 км/ч, а разгон 0–100 км/ч, без сомнения, займёт менее 3 секунд. Единственное, что мы знаем: благодаря дополнительной тяге системы KERS разгон 0–200 км/ч сокращается на 10% по сравнению с версией без неё.

Наконец, стало известно, что сиденье водителя будет закреплено на монококе, и регулироваться будет только положение руля и педалей. Кроме того, оно будет изготовлено по мерке водителя.

Источник | Autocar

Deja un comentario