Новый двигатель 1.4 ECOTEC с турбонаддувом и непосредственным впрыском для нового поколения Opel Astra

Новый двигатель 1.4 ECOTEC с турбонаддувом

Opel представит новый малолитражный двигатель на Франкфуртском автосалоне, который состоится в следующем сентябре, и от которого выиграет новый Opel Astra. Речь идёт о новом четырёхцилиндровом турбированном блоке объёмом 1.4 литра ECOTEC с непосредственным впрыском бензина, доступном в двух уровнях мощности: 125 и 150 CV.

Этот двигатель присоединится к уже известному трёхцилиндровому 1.0-литровому ECOTEC, который уже устанавливают на Opel ADAM и новый Opel Corsa. Он пополняет пока небольшое семейство бензиновых силовых агрегатов объёмом менее 1.6 литра. По характеристикам он может конкурировать с двигателями объёмом 2.0 литра и даже мог бы заменить их этим новым блоком.

В ходе разработки большое внимание уделялось динамичному отклику и высокой производительности, но без потери из виду экономичности расхода топлива. Согласно результатам испытаний, турбодвигатель с системой Start/Stop расходует всего 4,9 литра бензина на 100 км (в смешанном цикле) и выбрасывает 114 г CO2 на км.

Новый Opel Astra

При изготовлении блока двигателя учитывались различные параметры, среди которых снижение резонанса, масляный картер, разделённый на две части, интеграция головки блока в изолированный выпускной коллектор, конструкция крышки ГРМ, поглощающей шум, отделение клапанов впрыска и укороченная цепь ГРМ с низкой концентричностью.

Благодаря тому, что блок двигателя полностью алюминиевый, он весит на 10 килограммов меньше, чем блок из кованой стали у нынешнего 1.4-литрового турбодвигателя. Это снижение достигается за счёт таких компонентов, как полый коленвал и масляный насос с низким трением, способный работать на двух уровнях подачи по мере необходимости. Таким образом, новый Opel Astra получит мощный, экономичный и тихий двигатель.

Двигатели уменьшенного рабочего объёма (даунсайзинг) обычно меньше, легче и экономичнее, хотя инженеры Opel говорят о «оптимизированном рабочем объёме», имея в виду идеальный баланс между эффективностью при высокой и низкой нагрузке нового четырёхцилиндрового 1.4-литрового турбодвигателя.

Источник | Opel