Novo motor 1.4 ECOTEC turbo de injeção direta para a nova geração do Opel Astra

Novo motor 1.4 ECOTEC turbo

O Opel apresentará um novo motor de pequena cilindrada no Salão de Frankfurt, que se realizará no próximo mês de setembro, e do qual se beneficiará o novo Opel Astra. Trata-se do novo bloco turboalimentado de quatro cilindros 1.4 litros ECOTEC com injeção direta de gasolina e que estará disponível em dois níveis de potência: 125 e 150 CV.

Este motor juntar-se-á ao já conhecido 1.0 litros ECOTEC de três cilindros que já equipam tanto o Opel ADAM como o novo Opel Corsa. Vem engrossar a, por agora, curta família de propulsores pequenos a gasolina e inferiores a 1.6 litros. Em termos de desempenho, poderia competir com motores de 2.0 litros e inclusive chegar a substituí-los por este novo bloco.

Durante o seu desenvolvimento deu-se grande atenção à resposta dinâmica e às altas prestações sem perder de vista a eficiência no consumo de combustível. Segundo os registos dos testes, o motor turbo equipado com a tecnologia Start/Stop tem um consumo de apenas 4,9 litros de gasolina aos 100 km (em ciclo combinado) e emissões de 114 g de CO2 por km.

Novo Opel Astra

A fabricação do bloco motor teve em conta diferentes parâmetros, entre os quais se encontram a redução da ressonância, o cárter de óleo dividido em duas partes, a integração do cabeçote no coletor de escape isolada, o desenho de uma tampa da distribuição que absorve ruído, o desacoplamento das válvulas de injeção e a corrente da distribuição encurtada para ter baixa concentricidade.

Graças a que o bloco motor é totalmente de alumínio, pesa 10 quilos menos que o de aço forjado do atual 1.4 litros turbo. Esta redução consegue-se com componentes como o virabrequim oco, a bomba de óleo de baixo atrito que é capaz de trabalhar com dois níveis de fluxo conforme seja necessário. Por isso, o novo Opel Astra beneficiar-se-á de um motor potente, eficiente e silencioso.

Os motores de cilindrada reduzida (Downsizing) costumam ser mais pequenos, leves e eficientes, embora os engenheiros do Opel falem de “cilindrada otimizada” quando se referem ao equilíbrio perfeito entre a eficiência em carga alta e baixa do novo 1.4 litros turbo de quatro cilindros.

Fonte | Opel