Opel'in yeni nesil Opel Astra için 1.4 ECOTEC turbo doğrudan enjeksiyonlu yeni motor

Francisco Javier     29 July 2015     2 min.
Opel'in yeni nesil Opel Astra için 1.4 ECOTEC turbo doğrudan enjeksiyonlu yeni motor

Nuevo motor Opel 1.4 ECOTECT (1)Yeni 1.4 ECOTEC turbo motor

Opel, gelecek Eylül ayında düzenlenecek Frankfurt Otomobil Fuarı’nda, yeni küçük hacimli bir motor tanıtacak ve bu motordan yeni Opel Astra yararlanacak. Söz konusu olan, doğrudan benzin enjeksiyonlu, turbo şarjlı, 1.4 litrelik yeni ECOTEC dört silindirli blok ve 125 ve 150 CV olmak üzere iki güç seviyesiyle sunulacak.

Bu motor, hâlihazırda Opel ADAM ve yeni Opel Corsa modellerinde kullanılan, 1.0 litrelik üç silindirli ECOTEC ile birlikte yer alacak. Şimdilik kısa olan 1.6 litreden küçük benzinli küçük motor ailesini genişletiyor. Performans açısından 2.0 litrelik motorlarla rekabet edebilecek ve hatta bu yeni blok tarafından değiştirilebilecek.

Geliştirme sürecinde dinamik tepki ve yüksek performans üzerine büyük önem verilirken yakıt tüketimi verimliliği de göz ardı edilmedi. Test kayıtlarına göre, Start/Stop teknolojisiyle donatılmış turbo motor, (karma çevrimde) yalnızca 100 km’de 4,9 litre benzin tüketiyor ve km başına 114 gr CO2 emisyonu salıyor.

Nuevo motor Opel 1.4 ECOTECT (2)Yeni Opel Astra

Motor bloğunun üretimi, rezonansın azaltılması, ikiye bölünmüş yağ karteri, yalıtımlı egzoz manifoldu entegrasyonlu silindir kapağı, gürültü emen zamanlama kapağı tasarımı, enjeksiyon valflerinin ayrıştırılması ve düşük eş merkezlilik için kısaltılmış zamanlama zinciri gibi farklı parametreler göz önünde bulundurularak gerçekleştirildi.

Motor bloğunun tamamen alüminyumdan olması sayesinde, mevcut 1.4 litre turbonun dövme çelik bloğuna kıyasla 10 kilo daha hafif. Bu azalma, içi boş krank mili ve düşük sürtünmeli, gerektiğinde iki farklı debi seviyesinde çalışabilen yağ pompası gibi bileşenlerle sağlanıyor. Bu nedenle yeni Opel Astra, güçlü, verimli ve sessiz bir motordan faydalanacak.

Küçültülmüş hacimli motorlar (Downsizing) genellikle daha küçük, hafif ve verimli oluyor; ancak Opel mühendisleri, yeni 1.4 litrelik dört silindirli turbo motorun yüksek ve düşük yükteki verimliliği arasındaki mükemmel dengeye değindiklerinde “optimize edilmiş hacim” terimini kullanıyor.

Kaynak | Opel


Deja un comentario