Neuer 1.4 ECOTEC Turbomotor mit Benzin-Direkteinspritzung für die neue Generation des Opel Astra

Neuer 1.4 ECOTEC Turbomotor

Opel stellt einen neuen Motor mit kleinem Hubraum auf dem Automobilsalon in Frankfurt vor, der im kommenden September stattfindet, und von dem der neue Opel Astra profitieren wird. Es handelt sich um den neuen turbogeladenen Vierzylinder mit 1,4 Litern Hubraum und ECOTEC-Benzin-Direkteinspritzung, der in zwei Leistungsstufen erhältlich sein wird: 125 und 150 PS.

Dieser Motor ergänzt den bereits bekannten 1.0 ECOTEC Dreizylinder, der bereits im Opel ADAM und im neuen Opel Corsa verbaut wird. Er erweitert die derzeit noch kleine Familie der Benzin-Kleinmotoren mit weniger als 1,6 Litern Hubraum. Von der Leistung her könnte er mit 2,0-Liter-Motoren konkurrieren und sogar deren Ablösung durch diesen neuen Motor ermöglichen.

Bei der Entwicklung wurde großes Augenmerk auf das dynamische Ansprechverhalten und die hohe Leistung gelegt, ohne dabei die Kraftstoffeffizienz aus den Augen zu verlieren. Laut den Testergebnissen verbraucht der mit der Start/Stop-Technologie ausgestattete Turbomotor Start/Stop nur 4,9 Liter Benzin auf 100 km (im kombinierten Zyklus) und stößt 114 g CO2 pro km aus.

Neuer Opel Astra

Bei der Fertigung des Motorblocks wurden verschiedene Parameter berücksichtigt, darunter die Verringerung der Resonanz, die zweigeteilte Ölwanne, die Integration des Zylinderkopfs in den isolierten Abgaskrümmer, eine geräuschdämpfende Steuerdeckel-Konstruktion, die Entkopplung der Einspritzventile und eine verkürzte Steuerkette mit geringer Exzentrizität.

Dank des vollständig aus Aluminium gefertigten Motorblocks wiegt er 10 Kilo weniger als der geschmiedete Stahlblock des aktuellen 1,4-Liter-Turbos. Diese Gewichtsreduzierung wird durch Komponenten wie die hohle Kurbelwelle, die reibungsarme Ölpumpe erreicht, die bei Bedarf in zwei Fördermengenstufen arbeiten kann. Der neue Opel Astra profitiert somit von einem kraftvollen, effizienten und leisen Motor.

Motoren mit reduziertem Hubraum (Downsizing) sind in der Regel kleiner, leichter und effizienter, wobei die Ingenieure von Opel jedoch von „optimiertem Hubraum“ sprechen, wenn sie das perfekte Gleichgewicht zwischen Effizienz bei hoher und niedriger Last des neuen 1,4-Liter-Vierzylinder-Turbos meinen.

Quelle | Opel