Новый Porsche 911 стремится устранить аквапланирование с помощью нового режима вождения

Аквапланирование — одна из самых серьёзных проблем, с которыми можно столкнуться в дождливые дни. Мы уже рассказывали в одной из предыдущих статей о том, как действовать, если вы оказались в такой ситуации, но лучше всего — по возможности её избегать. У нас есть несколько рекомендаций, однако до сих пор всё зависело от состояния шин, осторожности водителя за рулём под дождём и удачи. Но теперь Porsche разработала систему, которая повышает безопасность вождения по мокрой дороге.

Система против аквапланирования, разработанная компанией Porsche, входит в оснащение Porsche 911 и состоит из нескольких элементов, которые помогают этому суперкару избегать данной проблемы. В случае Porsche 911 его небольшой вес и колёса могут повышать риск аквапланирования, поэтому инженеры работали над тем, чтобы минимизировать эту опасность. Система активируется новым режимом вождения «Wet», который появился в новой модели этого классического автомобиля.

Система вождения по мокрому покрытию работает на основе данных, поступающих от датчиков, установленных в передних колёсных арках. Небольшие микрофоны регистрируют звук, который издаёт вода, разбрызгиваемая внутри этих колёсных арок, и если система фиксирует определённый объём воды, она предупреждает водителя о необходимости включить режим вождения.

Чтобы снизить риск аквапланирования, система увеличивает мощность на передних колёсах, которые меньше по размеру и обеспечивают большее сцепление для преодоления мокрого участка. Кроме того, она снижает крутящий момент двигателя и активирует ряд флэпов, расположенных по кузову, чтобы улучшить аэродинамику и обеспечить хорошее прилегание автомобиля к асфальту.

Кроме того, системы Porsche Stability Management и Porsche Traction Management ограничивают своё вмешательство, чтобы снизить риск во время движения. Эта система позволяет автомобилям Porsche 911 эффективно предотвращать проблему аквапланирования, хотя и не устраняет её полностью. В 1990-е годы похожая технология уже существовала у Porsche, однако тогда ни на одной модели она не применялась. Сегодня она сделает Porsche 911 ещё безопаснее, и хотя её нельзя установить на все автомобили, она может стать отправной точкой для создания аналогичных решений у других марок.

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеPorsche 911Версий: 19 · от 157 835 €