Porsche'nin yeni 911 modeli, yeni bir sürüş moduyla hidroplaningi ortadan kaldırmayı hedefliyor
911 modeli için geliştirilen yeni bir teknoloji, bu süper spor modelin hidroplaning riskini azaltmasını ve ıslak zeminlerdeki stabilitesini artırmasını sağlıyor

Hidroplaning, yağmurlu günlerde karşılaşılabilecek en önemli sorunlardan biridir. Daha önce bir önceki yazımızda bu sorunla karşılaştığımızda nasıl davranmamız gerektiğini anlatmıştık, ancak her zaman en iyisi durumdan kaçınmaktır. Bunun için birkaç öneri var, fakat şimdiye kadar her şey lastiklerin durumuna, yağmurda sürüşte gösterilen dikkate ve şansa bağlıydı. Ancak şimdi, Porsche ıslak zeminde sürüşte güvenliği artırmak için bir sistem geliştirdi.
Porsche tarafından tasarlanan hidroplaning önleyici sistem, Porsche 911 donanımına dahildir ve bu süper sporun bu sorunu önlemesine yardımcı olan birkaç unsurdan oluşur. Porsche 911 söz konusu olduğunda, düşük ağırlığı ve lastikleri hidroplaning riskini artırabilir, bu nedenle bu riski en aza indirmek için çalışmalar yapılmıştır. Bu sistem, bu klasik otomobilin yeni modelinde yer alan yeni “Wet” sürüş moduyla etkinleştirilir.

Islak zeminde sürüş sistemi, ön tekerlek göbeklerine yerleştirilmiş sensörlerden elde edilen verilerle çalışır. Küçük mikrofonlar, suyun bu tekerlek göbeklerinin iç kısmına çarpmasıyla çıkan sesi kaydeder ve belirli bir su hacmi algılarsa, sürücüyü sürüş sistemini etkinleştirmesi için uyarır.
Hidroplaning riskini azaltmak için sistem, ön tekerleklerdeki gücü artırır; bu tekerlekler daha küçüktür ve ıslak yüzeyi aşmak için daha fazla tutuş sağlar. Ayrıca motor torkunu düşürür ve aerodinamiği iyileştirmek ve aracı asfalta sağlam bir şekilde tutunmuş tutmak için karoseri boyunca yerleştirilmiş bir dizi flap devreye sokar.
Ayrıca, Porsche Stability Management ve Porsche Traction Management sistemleri, sürüş sırasında riski önlemek için müdahalelerini azaltır. Bu sistem, Porsche 911 modellerinin hidroplaning sorununu verimli bir şekilde önlemesine olanak tanır, ancak bu sorunu tamamen ortadan kaldırmaz. 1990’lı yıllarda Porsche bünyesinde benzer bir teknoloji zaten mevcuttu, ancak o dönemde hiçbir modelde kullanılmadı. Bugün ise Porsche 911 modelini daha da güvenli hale getirecek ve her araçta etkinleştirilemese de diğer markalar için benzer çözümlerin geliştirilmesine bir başlangıç olabilir.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model