Новый Toyota GR86, преемник GT86, поступит в продажу в следующем году
Сегмент спорткаров меняется в том же темпе, что и автомобильная промышленность, которой дирижируют нормы по борьбе с загрязнением. Исходя из этого, несложно увидеть множество спорткаров и даже суперкаров с гибридными и электрическими силовыми установками. Однако есть марка, которая по-прежнему верна своим истокам и основным принципам всякого уважающего себя спорткара: Toyota. Японская компания давно будоражит рынок такими известными моделями, как GR Supra и GR Yaris, но место для большего есть.
И действительно, нельзя забывать о GT86, спорткаре, который на протяжении всех лет своей работы дарил ощущения в старом духе. Однако его исчезновение оставило удручающую пустоту в японской компании, а его будущее было неопределённым, учитывая сегодняшний контекст.
После того как Subaru представила новый Subaru BRZ, надежды вспыхнули вновь, ведь он должен был разделить платформу и механику с … своей платформой. Однако они рассеялись, когда стало практически понятно, что BRZ не придёт в Европу, и Toyota хранила оглушительное молчание. Но мы снова твёрдо верим в сегмент спорткаров, после того как японская компания подтвердила, что действительно Toyota GR86 появится в следующем году.

Пока ничего не подтверждено относительно его нового названия, но с учётом важности подразделения Gazoo Racing в Toyota вполне вероятно, что аббревиатура GR будет присутствовать в наследнике GT86. То же относится и к его механике и эстетике — двум разделам, по которым марка не высказывалась, но которые частично можно раскрыть благодаря существованию нынешнего BRZ.
Исходя из этого, ожидается Toyota GR86 со свежей, современной и актуальной эстетикой, как и в салоне. Однако главное будет в механике: здесь будет установлен атмосферный четырёхцилиндровый оппозитный двигатель, способный развивать 231 CV и 250 Нм крутящего момента, которые по-прежнему будут передаваться на заднюю ось и управляться шестиступенчатой механической коробкой передач.

Таким образом, Toyota вновь ударит кулаком по столу с чистым и жёстким спорткаром, в котором главное — ощущения. Скоро мы расскажем больше о GR86 2022, автомобиле, который, вероятно, станет последним в своей породе.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро