新しいGR86は、GT86の後継車として来年市場に登場します。

スポーツカーの分野は、自動車業界と同じペースで変わりつつあり、その業界は排出ガス規制によって主導されています。この前提のもと、ハイブリッドや電動パワートレインを誇るスポーツカー、さらにはスーパースポーツカーを数多く目にすることは実に容易になりました。しかしながら、スポーツカーと呼ばれるにふさわしい基本原則と原点に忠実であり続けることにこだわるブランドが存在します。それはToyotaです。実際、この日本のメーカーはGR SupraやGR Yarisといった名車によって以前から市場を盛り上げてきましたが、まだ余地はあります。

実のところ、GT86を忘れてはなりません。このスポーツカーは現役時代を通じて、昔ながらの感覚を生み出すことを託されていました。しかし、その消滅は日本のメーカーに寂しい空白を残し、現在の状況を考えると、その将来は不透明でした。

Subaruが新型Subaru BRZを発表した後、同じプラットフォームとパワートレインを共有するという期待が高まりました。しかし、BRZが欧州に導入されないことがほぼ確定し、Toyotaからの沈黙が続いたことで、その期待は消え去りました。それでも、この日本のメーカーが来年GR86が登場することを正式に確認したことで、私たちはスポーツカー分野への信頼を再び取り戻しています。

新しい名称についてはまだ何も確認されていませんが、ToyotaにおけるGazoo Racing部門の重要性を考えると、GT86の後継車にGRの略称が含まれる可能性は極めて高いと言えます。メカニズムやデザインについても同様で、ブランドはこれらに一切言及していませんが、現行のBRZの存在によって、ある程度は明らかになるかもしれません。

このような前提から、新しいToyota GR86は、フレッシュで現代的かつ最新のスタイリングと、その室内空間を備えると予想されます。しかし、最大の見どころはメカニズムにあり、そこには最高出力231 CVおよび最大トルク250 Nmを発生する、自然吸気の水平対向4気筒エンジンが搭載されるでしょう。その動力は引き続きリアアクスルに送られ、6速マニュアルトランスミッションによって制御されます。

こうしてToyotaは、主にフィーリングを重視した、純粋で骨太なスポーツカーで再び存在感を示すことになるでしょう。今後、GR86 2022に関する詳しい情報もまもなく公開される予定です。このクルマは、おそらくその系譜における最後の一台になるでしょう。