Правительство запрещает продажу дизельных и бензиновых автомобилей начиная с 2040 года

Сегодня в Конгрессе депутатов страны состоялось одобрение первого Закона об изменении климата и энергетическом переходе. Этим законом Испания стремится выполнить глобальное соглашение о сдерживании глобального потепления, которое она подписала пять лет назад в Парижском соглашении.

Важность этого закона трудно переоценить, поскольку он повлечёт масштабные перемены, которые затронут всё испанское общество: начиная с 2040 года производители автомобилей смогут продавать только полностью электрифицированные автомобили.

И вы, наверное, спросите: что будет с гибридами или подключаемыми гибридами? Ответ такой же, как и для дизельных, бензиновых или газовых автомобилей. В итоге любой автомобиль, двигатель которого не является полностью электрическим, будет запрещён к продаже.

Это изменение — не единственное, что коснётся всех испанцев: кроме того, с 2050 года будет запрещено движение всех транспортных средств с тепловым двигателем, за исключением классических автомобилей — старше тридцати лет.

Цель этого закона — добиться сокращения выбросов парниковых газов на 20% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года и достичь климатической нейтральности Европейского союза к 2050 году.

Большой вызов не только для граждан

Автопроизводители также окажутся среди главных затронутых этим законом, поскольку им придётся полностью перевести своё предложение автомобилей на электрификацию. Многие марки уже делают это и ставят такую цель, как, например, Toyota, один из ведущих производителей в сфере устойчивой мобильности.

Чтобы представить масштаб этих перемен, в 2020 году было продано более 850 000 автомобилей, а полностью электрических — всего 17 925. Таким образом, если подсчитать, доля электрифицированных транспортных средств составляет лишь 2,11% от всех продаж за год. Если вы хотите узнать больше данных о парке транспортных средств нашей страны, здесь мы всё рассказываем.

Закон об изменении климата и энергетическом переходе также обяжет заправочные станции, такие как бензоколонки, установить зарядные точки мощностью не менее 50 кВт во всех своих объектах в зависимости от уровня спроса или продаж, которые у них есть.

Но на этом всё не заканчивается

Кроме того, с крайним сроком 2023 год города с населением более 50 000 жителей или более 20 000, в которых уже есть проблемы с качеством воздуха, должны будут создать зоны низких выбросов, как это было в Мадриде, где Центр Мадрида, отменённый на этой неделе.

В итоге и парк, и автомобильный рынок, которые мы знаем, в ближайшие годы радикально изменятся. Такие меры станут серьёзным вызовом для всех производителей, которые не смогут адаптироваться к ситуации, и для граждан, которые будут вынуждены заменить свои старые автомобили на электромобили, ведь напомним, что средний возраст испанского автопарка составляет 13,2 года.