Le gouvernement interdit les voitures diesel et essence à partir de 2040

Ce jeudi, la première Loi sur le changement climatique et la transition énergétique du pays a été approuvée au Congrès des députés. Avec cette norme, l’Espagne entend respecter l’accord mondial visant à freiner le réchauffement climatique qu’elle a signé il y a cinq ans à l’Accord de Paris.

L’importance de cette loi est cruciale, car elle entraînera un changement énorme qui affectera l’ensemble de la société espagnole, puisqu’à partir de 2040, les constructeurs automobiles ne pourront vendre que des voitures entièrement électrifiées.

Et vous vous demandez peut-être : qu’adviendra-t-il des voitures hybrides ou hybrides rechargeables ? La réponse est la même que pour une voiture diesel, essence ou au gaz. En somme, tout véhicule dont la propulsion n’est pas entièrement électrique verra sa commercialisation interdite.

Ce changement n’est pas le seul qui nous concernera tous les Espagnols : à partir de 2050, la circulation de tous les véhicules équipés d’un moteur thermique sera également interdite, à l’exception des véhicules anciens de plus de trente ans.

L’objectif de cette loi est d’obtenir une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 20 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 1990, et de parvenir à la neutralité climatique dans l’Union européenne en 2050.

Un grand défi non seulement pour les citoyens

Les constructeurs automobiles seront un autre des grands concernés par cette loi, puisqu’ils devront convertir l’intégralité de leur offre à l’électrification. De nombreuses marques s’y sont déjà engagées et entendent le mettre en œuvre, comme c’est le cas de Toyota, l’un des constructeurs à la pointe de la mobilité durable.

Pour nous faire une idée de l’ampleur du changement que cela peut représenter, en 2020, plus de 850 000 automobiles ont été vendues, dont seulement 17 925 étaient des véhicules entièrement électriques. Si l’on fait le calcul, seuls 2,11 % des véhicules vendus sur l’ensemble de l’année représentent la part des véhicules électrifiés. Si vous souhaitez en savoir plus sur le parc automobile de notre pays, ici nous vous en parlons.

La Loi sur le changement climatique et la transition énergétique obligera également les stations-service, telles que les stations d’essence, à installer des bornes de recharge d’au moins 50 kW de puissance dans toutes leurs installations, en fonction du niveau de demande ou de ventes qu’elles enregistrent.

Mais ce n’est pas tout

De même, avec 2023 comme date limite, les villes de plus de 50 000 habitants, ou de plus de 20 000 habitants qui connaissent déjà des problèmes de qualité de l’air, devront disposer de zones à faibles émissions, comme c’était le cas de la ville de Madrid qui disposait de Madrid Central, supprimée cette même semaine.

En somme, le parc automobile comme le marché automobile que nous connaissons vont changer radicalement dans les années à venir. Ce type de mesures constituera un grand défi pour tous les constructeurs qui ne sauront pas s’adapter à la situation, et pour les citoyens qui seront contraints de remplacer leurs vieilles voitures par des voitures électriques, sachant que l’âge moyen du parc automobile espagnol est de 13,2 ans.