Пуристы, можете выдохнуть спокойно: в BMW Z4 будет механическая коробка передач

BMW прислушалась к нашим мольбам, мольбам, которые приняли форму элемента, постепенно исчезающего в автомобильной отрасли. Да, речь о механической трансмиссии — типе коробки передач, который исчезает во всех сегментах и становится эксклюзивом, доступным лишь немногим счастливчикам. Тем не менее, баварская марка решила подарить нам возможность ещё полнее насладиться вождением благодаря Z4, модели, которая в базовой версии будет оснащаться рычагом с шестью передачами и тремя педалями, что делает ощущения от езды без крыши гораздо более насыщенными.

С годами мы наблюдали, как спортивные и суперспортивные автомобили отказывались от такой трансмиссии в пользу автоматических коробок, которые работают куда быстрее человека, но лишают машину эмоций. Однако, несмотря на то что речь не идёт о Z4 M40i, BMW решила, что более скромная версия её любимого сына станет чище, чем когда-либо, благодаря механической коробке передач.

Это стало возможным благодаря вам — увлечённой публике мира автомобилей, которая громко требовала наличия механической коробки в Z4, как это было у его предшественников. Таким образом, немецкий спорткар не только станет одной из немногих современных моделей с этим изысканным узлом, но, весьма вероятно, в не столь далёком будущем превратится в настоящую rara avis.

Но довольно восхищаться этим механизмом и перейдём к его носителю, а именно к Z4 sDrive 20i. За этим обозначением и кузовом родстера скрывается четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом два литра с турбонаддувом, который выдаёт весьма солидные 197 CV мощности и 320 Нм крутящего момента, — этого более чем достаточно, чтобы уверенно двигать 1 725 кг, которые он показывает на весах.

Верно, эти характеристики кажутся скромными по сравнению с 340 CV и 500 Нм M40i, но наличие механической коробки у младшего брата уравновешивает чашу весов. Логично, что такая трансмиссия в более мощной версии была бы ещё привлекательнее, однако возможность управлять 197 CV Z4 20i по своему усмотрению и свободной воле придаёт немецкому спорткару в его самой скромной версии большое очарование.

За Z4 sDrive 20i с механической коробкой придётся заплатить 48 900 евро, и эта сумма не изменится, если выбрать автоматическую коробку. Без сомнения, на рынке есть спорткары дешевле и с механикой, но Z4 происходит от длинной линии автомобилей, которые всегда умели очаровывать публику своим гармоничным сочетанием качеств.

Техническая характеристика этого автомобиля

РодстерBMW Z4Версий: 3 · от 60 500 €