纯粹主义者们请放心：BMW Z4将配备手动变速箱

BMW倾听了我们的恳求，这些恳求如今化为一项正在汽车行业逐渐消失的技术。没错，我们说的就是手动变速箱，这种变速方式正在各个级别的车型中消失，使其成为少数幸运者才能享受的专属配置。然而，这家巴伐利亚车企希望让我们在驾驶中享受更多乐趣，Z4在其入门版本中将配备一根六档换挡杆和三踏板，让敞篷驾驶的体验变得更加丰富。

这些年来，我们目睹了跑车和超跑纷纷放弃这种变速箱，转而采用速度远超人类的自动变速箱，却也因此削弱了驾驶的激情。不过，尽管这并非Z4 M40i，BMW仍决定让其最朴素的版本因一台手动变速箱而比以往更加纯粹。

这一切得益于你们——热爱汽车的狂热爱好者，你们热切呼吁Z4应像其前代车型那样配备手动变速箱。因此，这款德国跑车不仅将成为为数不多配备这一精妙部件的当代车型之一，而且很可能在不久的将来成为真正的稀有珍品。

但我们不能一直沉溺于赞美这一机械部件，现在该谈谈它的载体，即Z4 sDrive 20i。在这个名称和敞篷跑车的车身背后，隐藏着一台四缸汽油发动机，排量为两升并采用涡轮增压，可输出相当可观的197 CV功率和320 Nm扭矩，足以轻松驱动这辆称重1,725公斤的车。

诚然，若与M40i的340 CV和500 Nm相比，这些性能数据显得略有逊色，但其小兄弟配备的手动变速箱让天平趋于平衡。当然，若这种变速箱搭配在更强劲的版本上会更具吸引力，但能够随心所欲地掌控Z4 20i的197 CV动力，使这款德国跑车在其最朴素的版本中也焕发出浓厚的魅力。

若想入手一辆手动版Z4 sDrive 20i，我们需要支付48,900欧元，选择自动变速箱也不会改变这一价格。市场上当然有其他价格更低、可配手动变速箱的跑车，但Z4源自一个悠久的车型谱系，这些车型始终凭借其均衡的综合素质赢得大众的青睐。

此车型的技术规格

敞篷跑车BMW Z43 个版本 · 起价 60,500 €