Фольксваген уже выкупил 350 000 дизельных автомобилей в США.

До середины прошлого февраля только в Соединенных Штатах группа Volkswagen выкупила около 350 000 дизельных автомобилей в результате скандала, связанного с выявленными выбросами. В течение нескольких месяцев она хранила их на целых 37 стоянках, где сейчас около 300 000 этих машин ждут решения своей судьбы. Закрытый пригородный футбольный стадион в Детройте, бывшая бумажная фабрика в Миннесоте, пустынное кладбище недалеко от Виктервилля… и так далее, 37 больших участков земли, где скапливаются автомобили.

Подойдет любое большое закрытое и охраняемое пространство. Эти стоянки — лишь некоторые из многих, которые группа организовала, «чтобы обеспечить ответственное хранение автомобилей, выкупаемых в соответствии с условиями дизельного соглашения, достигнутого при содействии Volkswagen», — заявила представитель компании Джинивен Джинивен.

«Эти машины, — отметила Джинивен, — хранятся временно, и их регулярно обслуживают, чтобы обеспечить их работоспособность и качество в долгосрочной перспективе, чтобы их можно было вернуть в продажу или экспортировать после того, как регуляторы США одобрят соответствующие изменения в системах выбросов».

Группа Volkswagen обязалась инвестировать 25 000 миллионов долларов в Соединенные Штаты для удовлетворения претензий владельцев своих автомобилей, экологических регуляторов, штатов и дилеров, пострадавших от мошеннического программного обеспечения в их автомобилях. Немецкий производитель обязался выкупить до 500 000 пострадавших автомобилей из-за превышения норм выбросов; выкупы продолжатся до 2019 года. На данный момент, по данным судебных властей, контролирующих весь процесс выкупа, Volkswagen к 31 декабря прошлого года выкупила до 335 000 дизельных автомобилей, из которых уже перепродала 13 000 и уничтожила около 28 000. На тот момент на задействованных стоянках хранилось в общей сложности 294 000 единиц.

Volkswagen достигла соглашения с судебными властями о выкупе или ремонте 85 процентов пострадавших автомобилей до июня 2019 года. В противном случае немецкому производителю придется выплатить более крупные штрафы за выбросы. В прошлом феврале Volkswagen сообщила, что уже отремонтировала почти 83 процента пострадавших автомобилей. Для этого Volkswagen отправляет письма пострадавшим клиентам, предлагая устранить неисправность или компенсировать покупателю расходы. На сегодняшний день немецкий концерн разослал 437 273 письма, предложив в общей сложности 8 000 миллионов долларов в виде компенсаций и выкупов.

Скандал с дизельгейтом разразился в 2015 году. В сентябре того же года Volkswagen признала свою уловку для обхода системы контроля выбросов в США — обман, затронувший автомобили, проданные начиная с 2009 года. В апреле 2017 года Volkswagen была приговорена к трем годам условного освобождения после признания вины по трем тяжким обвинениям и обязательства выплатить 4 300 миллионов в виде федеральных штрафов.

Хотя развитие группы Volkswagen проходит очень успешно, несмотря на серьезную экономическую проблему, которую создал дизельгейт, проблема не решена полностью. После решения, принятого в Соединенных Штатах, жалобы начинают поступать по эту сторону Атлантики.

Так, владельцы модели марки, пострадавшей от поддельного программного обеспечения в Великобритании, только что начали свою судебную борьбу против марки из Вольфсбурга. Адвокаты более 50 000 владельцев пострадавших автомобилей VW подали иск против автопроизводителя в Высокий суд Лондона с требованием компенсации, и то же самое может вскоре произойти и в других европейских странах.