BYD Tang: на рынок выходит китайский электрический внедорожник, который конкурирует с премиальными брендами

Antonio Roncero @roncero_antonio 10 April 2023 5 min.

BYD выходит на испанский рынок с тремя моделями: компактный внедорожник BYD Atto 3, роскошный седан BYD HAN и семиместный внедорожник BYD Tang. У всех трёх есть общая черта: они поражают технологичностью и очень высоким ощущением качества. Тем более если учитывать, что речь идёт о китайском бренде. Но BYD не первый китайский производитель, который показывает, что нужно быть готовым отбросить любые предубеждения. И BYD Tang — хороший тому пример. Конечно, BYD — не какой-то случайный китайский бренд: перед нами один из крупнейших мировых производителей электромобилей и подключаемых гибридов, присутствующий аж в 70 странах.

Мы ещё не смогли его protestировать на дороге, но провели краткое статическое знакомство, которое позволило убедиться, что BYD Tang — очень хорошо сделанная машина, и что бренд не уступает, когда метит в премиальные модели по настройке, презентации, качеству отделки или оснащению.

Перед нами внедорожник с электрическим приводом длиной 4,87 метра, с семью местами и двумя моторами — по одному на каждой оси, поэтому привод на все четыре колеса, — которые обеспечивают системную мощность 380 kW (517 CV) при максимальном крутящем моменте 680 Nm. С коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,33, который довольно высок из-за большой лобовой площади, и снаряжённой массой почти 2,5 тонны, BYD Tang разгоняется с 0 до 100 km/h за 4,6 секунды и развивает максимальную скорость 180 km/h.

До 400 km запаса хода по WLTP

Отличительная черта моделей BYD — их батарея на литий-железо-фосфате (LFP) с конструкцией, которую марка называет «Blade». Среди преимуществ этой LFP-технологии — большая устойчивость к быстрой зарядке и зарядке до 100 % без заметной деградации, а также очень плоская конструкция, которая позволяет батарее выполнять некоторые конструктивные функции, встраиваясь в платформу. BYD предлагает гарантию до 8 лет или 160 000 km на батарею; в Tang её ёмкость составляет 86,4 kWh брутто.

Запас хода по WLTP не соответствует ёмкости батареи: 400 km в смешанном цикле, при этом в городе превышает 520 km. Здесь, без сомнения, сказывается высокий расход энергии — 23,8 kWh/100 km. Большую роль играет и упомянутая лобовая площадь с аэродинамикой; стоит учитывать, что высота этой машины составляет целых 1,72 метра. Фактически у седана BYD HAN, с которым она делит силовую установку, расход и запас хода гораздо лучше благодаря заметно более выгодному коэффициенту аэродинамического сопротивления. Впрочем, помимо семи мест, BYD Tang предлагает просторный багажник: 235 литров при использовании всех 7 мест и 940 литров со сложенным третьим рядом сидений.

Батарея поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 110 kW. Это не очень высокая мощность для электромобилей этого класса, но её достаточно, чтобы остановки для зарядки не затягивались: переход с 30 до 80 % ёмкости батареи занимает около получаса.

Мультимедиа и помощь водителю

Заметный элемент BYD Tang — мультимедийная система с цифровой приборной панелью, которую дополняет огромный центральный экран диагональю 12,8 дюйма с отличительной особенностью: он может электрически поворачиваться в горизонтальное или вертикальное положение. Насколько я смог «поиграть» с ним, работает он прекрасно: высокое разрешение, быстрый отклик и удобная навигация по меню, доступным на испанском языке.

Что касается систем помощи водителю, ничего не упущено благодаря обширному набору датчиков и камер. BYD Tang оснащён до 25 системами безопасности, среди которых выделяются предиктивное предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение, панорамная камера 360 градусов, автоматическое дальнее света, адаптивный круиз-контроль с функцией автоматического старта и остановки, предупреждение о поперечном движении сзади и контроль спуска с уклонов.

Цена и оснащение BYD Tang

BYD Tang предлагается в единственной комплектации Flagship с ценой для испанского рынка 69 990 евро. Стандартное оснащение очень полное: 22-дюймовые литые диски, мультимедийная система с поворотным центральным экраном, электропривод задней двери, двухзонный климат-контроль, тепловой насос, подогрев руля и сидений, кожаная обивка, аудиосистема Dirac с 12 динамиками, камера заднего вида и активный круиз-контроль.

Металлик, который тоже входит в стандартную комплектацию, можно выбрать в одном из пяти цветов: серый, серебристый, белый, синий и красный. В рамках акции для клиентов, которые забронируют автомобиль до 31 мая, в стандартную комплектацию входит зарядное устройство мощностью 11 kW и продление гарантии до 6 лет или 150 000 km.

Среди альтернатив BYD Tang, если искать электрические внедорожники близкой цены, самыми прямыми конкурентами были бы Ford Mustang Mach E, Tesla Model Y, BMW iX3. По размерам и мощности можно также рассмотреть заметно более дорогие автомобили, например Lexus RZ или новый Audi Q8 e-tron.