CATL планирует в 2026 году значительно продвинуть технологию натрий-ионных аккумуляторов

В уходящем году CATL смогла сохранить лидерство на мировом рынке аккумуляторов для электромобилей, с совокупной долей 38,1 процента за период с января по октябрь 2025 года. Эта цифра немного выше, чем в аналогичный период 2024 года, когда показатель составлял 37,6 процента.

На втором месте остаётся другой гигант этого сектора, BYD, с долей 16,9 процента. LG Energy Solution замыкает тройку лидеров с долей 9,3 процента. Значительно отстают на четвёртом и пятом местах CALB и Gotion, с долями 4,7 и 4,1 процента соответственно.

Стремясь к 2026 году и сохранить свою привилегированную позицию на рынке, CATL планирует продвинуться в разработке натрий-ионных аккумуляторов. Эта технология аккумуляторов обладает большими преимуществами, особенно с точки зрения стоимости, для внедрения в доступные электромобили.

2026 год станет годом натрий-ионных аккумуляторов

На конференции с поставщиками, состоявшейся 28 декабря 2025 года, CATL объявила, что этот тип аккумуляторов достигнет широкомасштабного развёртывания в течение следующего года, с множеством применений в обмене аккумуляторов, легковых и коммерческих автомобилях, а также в системах накопления энергии.

В апреле 2025 года CATL представила Naxtra, бренд, созданный именно для того, чтобы сосредоточиться на этом типе аккумуляторов. По словам производителя, натрий-ионные элементы, которые они разработали, способны обеспечивать удельную энергоёмкость 175 Вт·ч на килограмм, что сопоставимо с показателями лучших литий-железо-фосфатных (LFP) элементов, предлагаемых сегодня.

Новые натрий-ионные элементы обеспечат существенное снижение затрат, повышенную безопасность и лучшие характеристики в холодном климате, работая в диапазоне температур от -40 °C до 70 °C. Кроме того, они способны выдерживать довольно высокую мощность зарядки постоянным током даже в экстремальных условиях.

Самый разумный выбор для доступных компактных автомобилей

CATL утверждает, что её натрий-ионные аккумуляторы обеспечивают запас хода более 500 км в электромобилях, и планирует начать их массовое производство в 2026 году. Элементы Naxtra с этим химическим составом также стали первыми, которые прошли новые китайские стандарты безопасности для аккумуляторов, вступающие в силу 1 июля 2026 года.

Наконец, компания не упустила возможность подчеркнуть и другие преимущества этой новой технологии аккумуляторов, например, снижение зависимости от дефицитных ресурсов, таких как литий, что способствует созданию более разнообразной энергетической экосистемы и большей независимости в поставках критически важных материалов.