宁德时代计划在2026年大力推进钠离子电池技术的发展。

在即将结束的这一年，宁德时代保持了其在全球电动汽车电池市场的领先地位，2025年1月至10月的累计市场份额达到38.1%。这一数字较2024年同期的37.6%略有提升。

该行业的另一巨头BYD以16.9%的份额位居第二。LG新能源以9.3%的份额位列第三。与前列拉开一定距离后，亿纬锂能和国轩高科分别以4.7%和4.1%的份额位居第四和第五。

展望2026年，为保持其在市场中的领先地位，宁德时代计划推进钠离子电池的研发。这类电池具有显著优势，尤其在成本方面，适合应用于价格亲民的电动车型。

2026年将是钠离子电池的元年

在2025年12月28日举行的一次供应商大会上，宁德时代宣布此类电池将在未来一年实现大规模部署，应用范围涵盖换电、乘用车、商用车及储能等多个领域。

2025年4月，宁德时代推出了Naxtra品牌，专门聚焦于此类电池。据该公司介绍，其研发的钠离子电芯能量密度可达每千克175 Wh，与目前最好的磷酸铁锂电芯相当。

新型钠离子电芯将显著降低成本、提升安全性，并在寒冷气候下表现更优，可在-40 °C至70 °C的温度范围内工作。此外，即使在极端条件下，其直流充电功率也相当可观。

小型亲民电动车的更优选择

宁德时代表示，其钠离子电池在电动车上可实现500多公里的续航里程，并计划于2026年启动大规模量产。采用该化学体系的Naxtra电芯还率先通过了中国即将于2026年7月1日实施的新电池安全标准。

最后，该公司还强调了这项新型电池技术的其他优势，例如减少对锂等稀缺资源的依赖，从而推动更加多元化的能源生态，并有助于提高关键材料供应的独立性。