CATL plant, 2026 der Technologie der Natrium-Ionen-Batterien einen kräftigen Schub zu geben

In diesem Jahr, das nun zu Ende geht, konnte CATL seine Führungsposition auf dem globalen Markt für Batterien für Elektrofahrzeuge behaupten, mit einem kumulierten Anteil von 38,1 Prozent von Januar bis Oktober 2025. Das ist ein leichter Zuwachs gegenüber demselben Zeitraum 2024, als der Anteil bei 37,6 Prozent lag.

Auf dem zweiten Platz liegt weiterhin der andere Gigant dieser Branche, BYD, mit 16,9 Prozent. LG Energy Solution vervollständigt das Podium auf dem dritten Platz mit 9,3 Prozent. Mit deutlichem Abstand folgen auf den Plätzen vier und fünf CALB und Gotion mit 4,7 bzw. 4,1 Prozent.

Um auch 2026 seine privilegierte Position auf dem Markt zu halten, plant CATL, die Entwicklung von Natrium-Ionen-Batterien voranzutreiben. Diese Batterietechnologie bietet große Vorteile, insbesondere bei den Kosten, für den Einsatz in erschwinglichen Elektrofahrzeugen.

2026 wird das Jahr der Natrium-Ionen-Batterien

Auf einer Lieferantenkonferenz am vergangenen 28. Dezember 2025 kündigte CATL an, dass diese Batterien im kommenden Jahr in großem Maßstab eingesetzt werden, mit vielfältigen Anwendungen beim Batterietausch, in Privat- und Nutzfahrzeugen sowie bei der Energiespeicherung.

Im April 2025 stellte CATL Naxtra vor, eine Marke, die eigens für diese Art von Batterien geschaffen wurde. Laut Hersteller können die von ihnen entwickelten Natrium-Ionen-Zellen eine Energiedichte von 175 Wh pro Kilogramm erreichen, was dem entspricht, was heute die besten Lithium-Eisenphosphat-(LFP-)Zellen versprechen.

Die neuen Natrium-Ionen-Zellen bedeuten eine deutliche Kostensenkung, mehr Sicherheit und eine bessere Leistung bei kaltem Klima, und sie können in einem Temperaturbereich von -40 °C bis 70 °C betrieben werden. Zudem vertragen sie auch unter extremen Bedingungen eine recht hohe Gleichstrom-Ladeleistung.

Die intelligenteste Wahl für kompakte, erschwingliche Fahrzeuge

CATL versichert, dass seine Natrium-Ionen-Batterien in Elektrofahrzeugen mehr als 500 km Reichweite bieten, und plant, die Serienfertigung im Jahr 2026 zu starten. Die Naxtra-Zellen mit dieser chemischen Zusammensetzung sind außerdem die ersten, die die neuen chinesischen Sicherheitsnormen für Batterien erfüllen, die am 1. Juli 2026 in Kraft treten.

Abschließend wollte das Unternehmen nicht versäumen, einige weitere Vorteile dieser neuen Batterietechnologie hervorzuheben, etwa die geringere Abhängigkeit von knappen Rohstoffen wie Lithium. So wird ein vielfältigeres Energie-Ökosystem gefördert und zu einer größeren Unabhängigkeit bei der Versorgung mit kritischen Materialien beigetragen.