A CATL planeia dar um forte impulso à tecnologia de baterias de iões de sódio em 2026

Neste ano que agora termina, a CATL conseguiu manter a sua liderança no mercado global de baterias para veículos elétricos, com uma quota acumulada de 38,1 por cento desde janeiro até outubro de 2025. Um valor que representa um ligeiro avanço face ao mesmo período de 2024, quando registou 37,6 por cento.

Em segundo lugar mantém-se o outro gigante deste setor, BYD, com 16,9 por cento. Enquanto a LG Energy Solution completa o pódio no terceiro lugar com 9,3 por cento. Bastante atrás, em quarto e quinto lugar, seguem-se a CALB e a Gotion, com 4,7 e 4,1 por cento, respetivamente.

De cara a 2026 e para manter a sua posição privilegiada no mercado, a CATL planeia avançar no desenvolvimento de baterias de iões de sódio. Uma tecnologia de baterias que oferece grandes vantagens, sobretudo em termos de custos, para a sua implementação em modelos elétricos acessíveis.

2026 será o ano das baterias de iões de sódio

Numa conferência com fornecedores realizada no passado dia 28 de dezembro de 2025, a CATL anunciou que este tipo de baterias atingirá uma implementação em grande escala ao longo deste próximo ano, com múltiplas aplicações em troca de baterias, veículos particulares, comerciais e armazenamento de energia.

Em abril de 2025, a CATL apresentou a Naxtra, uma marca criada precisamente para se focar neste tipo de baterias. Segundo explica o fabricante, as células de iões de sódio que desenvolveram são capazes de oferecer uma densidade energética de 175 Wh por quilograma, semelhante à que hoje prometem as melhores células LFP de lítio-ferrofosfato.

As novas células de iões de sódio representarão uma redução importante nos custos, maior segurança e um desempenho superior em climas frios, sendo capazes de funcionar numa faixa de temperaturas entre -40 °C e 70 °C. Podendo suportar, além disso, uma potência de carregamento em corrente contínua bastante elevada mesmo em condições extremas.

A opção mais inteligente para veículos compactos acessíveis

A CATL garante que as suas baterias de iões de sódio oferecem mais de 500 km de autonomia em veículos elétricos e planeia iniciar a sua produção em massa em 2026. As células da Naxtra com esta composição química foram, além disso, as primeiras a superar as novas normas de segurança chinesas para baterias, que entrarão em vigor no próximo dia 1 de julho de 2026.

Para finalizar, a empresa não quis perder a oportunidade de destacar outras vantagens desta nova tecnologia de baterias, como a diminuição da dependência de recursos escassos como o lítio, promovendo assim um ecossistema energético mais diversificado e contribuindo para uma maior independência no fornecimento de materiais críticos.