CATL prevede di dare un forte impulso alla tecnologia delle batterie agli ioni di sodio nel 2026

In questo anno che sta per concludersi, CATL è riuscita a mantenere la leadership nel mercato globale delle batterie per veicoli elettrici, con una quota cumulativa del 38,1% da gennaio a ottobre 2025. Una cifra che rappresenta un lieve miglioramento rispetto allo stesso periodo del 2024, quando aveva registrato il 37,6%.

Al secondo posto si conferma l’altro gigante del settore, BYD, con il 16,9%. Mentre LG Energy Solution completa il podio al terzo posto con il 9,3%. A notevole distanza, al quarto e al quinto posto, seguono CALB e Gotion, con il 4,7% e il 4,1% rispettivamente.

In vista del 2026 e per mantenere la sua posizione privilegiata sul mercato, CATL prevede di far progredire lo sviluppo delle batterie agli ioni di sodio. Una tecnologia che offre grandi vantaggi, soprattutto in termini di costi, per l’impiego in modelli elettrici accessibili.

Il 2026 sarà l’anno delle batterie agli ioni di sodio

In una conferenza con i fornitori tenutasi lo scorso 28 dicembre 2025, CATL ha annunciato che questo tipo di batterie raggiungerà una diffusione su larga scala nel corso del prossimo anno, con molteplici applicazioni nello scambio di batterie, nei veicoli privati e commerciali e nell’accumulo di energia.

Nell’aprile 2025, CATL ha presentato Naxtra, un marchio creato proprio per concentrarsi su questo tipo di batterie. Secondo quanto spiega il produttore, le celle agli ioni di sodio che hanno sviluppato sono in grado di offrire una densità energetica di 175 Wh per chilogrammo, simile a quella che oggi promettono le migliori celle LFP al litio-ferrofosfato.

Le nuove celle agli ioni di sodio comporteranno una notevole riduzione dei costi, una maggiore sicurezza e prestazioni superiori in climi freddi, essendo in grado di funzionare in un intervallo di temperature compreso tra -40 °C e 70 °C. Inoltre, possono sopportare una potenza di ricarica in corrente continua piuttosto elevata anche in condizioni estreme.

La scelta più intelligente per veicoli compatti accessibili

CATL assicura che le sue batterie agli ioni di sodio offrono più di 500 km di autonomia nei veicoli elettrici e prevede di avviarne la produzione su larga scala nel 2026. Le celle Naxtra con questa composizione chimica sono inoltre state le prime a superare le nuove norme cinesi di sicurezza per le batterie, che entreranno in vigore il prossimo 1° luglio 2026.

Infine, l’azienda non ha voluto perdere l’occasione di mettere in risalto alcuni altri vantaggi di questa nuova tecnologia delle batterie, come la riduzione della dipendenza da risorse scarse come il litio, favorendo così un ecosistema energetico più diversificato e contribuendo a una maggiore indipendenza nell’approvvigionamento di materiali critici.