Fiat Fiat Linea 1.3 Multijet 95 л.с., тест-драйв (оснащение, цена и оценка)

После теста дизельного Fiat Fiat Linea, который мы опубликовали несколько дней назад, оставалось разобрать три детали автомобиля. А именно оснащение, которое очень простое, поскольку существует только один уровень комплектации, и цену. Но, кроме того, как и во всех наших тестах, мы ставим точку общей оценкой автомобиля.

Чтобы немного освежить память: в первой части мы рассказали обо всём дизельном двигателе мощностью 95 л.с., небольшом, но достаточном, чтобы привести в движение Linea. А во второй части мы говорили о внешнем дизайне и салоне, а также о багажнике объёмом 500 литров, который становится его главным достоинством.

Оснащение

В стандартном оснащении начнём с систем безопасности. В этом разделе в стандарте есть фронтальные и боковые подушки безопасности, а также ABS, но при этом нет системы контроля устойчивости.

Fiat Linea не проходил краш-тесты Euro NCAP, однако результаты можно экстраполировать с Fiat Grande Punto, поскольку по сути это тот же автомобиль, но с кузовом седан. Если посмотреть эти результаты, видно, что Grande Punto получил пять звёзд в 2005 году, когда прошёл испытания.

Любопытно, что Dacia Logan — прямой конкурент — прошёл испытания в том же 2005 году и получил лишь три звезды. Лучший результат в этом 2013 году показал новый Dacia Sandero, получивший четыре звезды; чтобы быть полностью объективными в сравнении, нам бы понадобились результаты Euro NCAP для этого поколения Fiat Linea.

Хорошо в Fiat Linea то, что опций почти нет, почти всё идёт в стандарте, а единственный доступный вариант — отказаться от части опций и сэкономить 1000 евро. В стандартном оснащении есть: кондиционер, легкосплавные диски 16 дюймов, четыре электростеклоподъёмника, центральный подлокотник, Blue&Me и радио CD MP3 с разъёмом USB и Bluetooth, противотуманные фары и другие элементы.

Есть только два опциональных пакета: пакет Confort, который добавляет датчики парковки, датчики света и дождя, и пакет Light, позволяющий сэкономить 1000 евро, отказавшись от: задних электростеклоподъёмников, легкосплавных дисков, противотуманных фар, переднего подлокотника, Blue&Me, боковых подушек безопасности, а также руля и рычага КПП в коже.

Лично я считаю, что пакет Light не так интересен, потому что экономия невелика, а список утрачиваемого оборудования довольно длинный, но это моё мнение.

Общая оценка

Немного остаётся рассказать о Fiat Fiat Linea, которым мы управляли в эти дни: мне автомобиль показался очень надёжным и скромным, потому что в итоге он удивляет тем, что даёт. То есть ждёшь простой автомобиль из типичных недорогих моделей, а в итоге находишь практичный автомобиль, с хорошим оснащением, динамичным мотором и сдержанным расходом топлива (он не самый экономичный в сегменте, но расход низкий).

Пункт, который меньше всего вызывает эмоций, — это, я уверен, внешний дизайн. Это жаль, ведь, наверное, с лучше интегрированным кузовом седан смог бы привлечь больше покупателей. К тому же это полный незнакомец: уверен, что если бы у него были рекламные кампании, как у таких марок, как Dacia, он продавался бы лучше.

В целом Linea — очень рациональный автомобиль, для тех, кто хочет просто машину, чтобы добираться из пункта А в пункт Б, не тратя много и с багажником на 500 литров по очень умеренной итоговой цене. Кроме того, им не придётся отказываться от полного оснащения, например от двухзонного климат-контроля, системы Blue&Me с Bluetooth и USB или легкосплавных дисков 16 дюймов.

Цена

Стартовая цена составляет 14.900 евро, но если учесть скидки марки, Pive-2 и financing минимум на (7.990 евро), автомобиль становится дешевле, до 11.900 евро, при этом гарантия увеличивается до 4 лет — при финансировании.

Если же выбрать пакет Light, итоговая цена составит около 10.900 евро.

Фото | Тестовая группа: Рубен Р., Серхио Р., Диего Г. Морейра