Ford планирует отказаться от большинства седанов в своём модельном ряду к 2020 году... в Соединённых Штатах

Ford планирует постепенно, к 2020 году, исключить из своего продуктового портфеля практически все модели седанов, которые в настоящее время в нём представлены, согласно сообщениям различных североамериканских СМИ, опубликованным после выхода финансовых результатов компании за первый квартал 2018 года. Это решение затронет такие модели, как Fiesta, Fusion (название Mondeo на североамериканском рынке), C-Max и Taurus.

Хотя это решение, по-видимому, касается только продуктовой линейки североамериканского производителя на его родном рынке, оно вызывает особую озабоченность с точки зрения интересов европейского дочернего предприятия, поскольку после заявления бывшего президента Ford Марка Филдса о том, что марка сосредоточится в будущем на производстве нового поколения электрифицированных и высокотехнологичных автомобилей, новинки в модельном ряду марки явно замедлились в своём выходе на рынок.

Как пишут американские СМИ, Ford сохранит в своём автомобильном портфеле две из нынешних моделей своего ряда: Mustang (его самую новую разработку) и новый Focus Active, вариант кроссовера на базе нового Focus, который производится в Китае. Последнее решение является довольно рискованным на фоне недавнего противостояния между администрацией Трампа и правительством Китая, связанного с пошлинами, которые правительство США намерено ввести на определённые материалы (в основном алюминий и сталь) и товары, импортируемые на его рынок из восточной страны, и окончательные последствия которых пока неизвестны.

Ford намерена постепенно вывести эти модели с рынка, чтобы освободить место для нового модельного ряда, который будет производиться на заводах компании в Северной Америке (большинство моделей, производство которых будет прекращено, выпускаются за пределами Соединённых Штатов). Марка с овальным логотипом планирует представить новое поколение моделей в рамках продуктового наступления, которое будет развиваться до 2022 года и предусматривает до 16 новых электромобилей, работающих от энергии своих аккумуляторов, а также внедрение электрифицированных силовых агрегатов на текущие модели своего ряда, такие как F-150, Mustang, Explorer, Escape и будущий внедорожник, который будет разработан на базе нынешнего Bronco.

Хотя первоначально эта мера затронет только позиционирование марки на североамериканском рынке, ещё предстоит выяснить, какие планы Ford имеет в отношении курса европейского дочернего предприятия, где, помимо производства некоторых моделей, которые там исчезнут, эти автомобили пользуются широкой популярностью и коммерческим успехом.