Mercedes-Benz CLK-DTM AMG — драгоценность для 100 счастливых водителей

2004 год стал особенно важным для марки со звездой, ведь Бернд Шнайдер вновь завоевал титул чемпиона DTM. Таким образом, пилот и марка одержали свою девятую победу в этой серии и третью в современном этапе. Марка решила отблагодарить всех своих поклонников и выпустила всего 100 экземпляров Mercedes-Benz CLK-DTM AMG полностью homologированной дорожной версии.

Mercedes-Benz CLK-DTM соответствовал одному из самых востребованных автомобильных образов той эпохи. Модель была купе, легкой и короткой. Уверен, это описание может показаться тебе очень похожим на то, что использовали для одного из лучших M3 в истории — BMW M3 E46 CSL. Mercedes-Benz CLK-DTM имеет длину более четырех с половиной метров, и продавались они по приглашению. Представляешь, получить такое?

Вот каким был Mercedes-Benz CLK-DTM AMG

Важно отметить, что только 60 из 100 выпущенных экземпляров этого роскошного спорткара имели руль слева. Дорожная версия Mercedes-Benz CLK-DTM оснащалась V8, который внутри компании называли M113. Этот мотор — один из самых широко используемых AMG в спорткарах серии W208. Этот двигатель имел 32 клапана.

Конкретно CLK-DTM приводился в движение V8 объемом 5,4 литра с компрессором Eaton и развивал 590 CV при 6 000 об/мин и 800 Нм при 3 500 Нм. Кузов тоже не оставался незамеченным: значительная его часть была изготовлена из полимера, армированного углеродным волокном. Колесные арки подчеркивали профиль модели и идеально сочетались с утонченной талией спортивного купе. В задней части модель имела вентиляционные отверстия, унаследованные от гоночных версий.

Кроме того, кузов был спроектирован с нуля и имеет яркие черты в зоне диффузора и углеродного спойлера. CLK-DTM использует колеса двойного размера: 20 дюймов на задней оси с шинами 285/30, а на передней — диски 19 дюймов с шинами 225/35. Системы помощи водителю были улучшены; подвеска была довольно жесткой, но в сочетании с вентилируемыми тормозами и стабилизаторами поперечной устойчивости образовывала превосходный тандем.

Это спорткупе способно разгоняться до 100 км/ч за 3,8 секунды и достигать максимальной скорости 320 км/ч. Mercedes-Benz CLK-DTM также оснащался дифференциалом с ограниченным проскальзыванием и пятиступенчатой автоматической коробкой передач. В салоне выделяются спортивные ковшеобразные сиденья впереди, а задние места были убраны. Все эти элементы марка со звездой использовала при создании SLR.