Tesla работает над новой системой открывания дверей, которая сочетает механический и электронный принципы

Tesla разрабатывает новую систему открывания дверей своих автомобилей, с помощью которой планирует облегчить эвакуацию пассажиров в аварийных ситуациях. Об этом заявил сам Франц фон Хольцхаузен, известный главный дизайнер североамериканской компании, в беседе с журналистами.

Эта инициатива со стороны Tesla появилась после тревожных сообщений в СМИ о невозможности открыть двери в опасных ситуациях.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) недавно начала предварительное расследование в отношении дверных ручек Tesla Model Y 2021 после жалоб водителей, которые сообщали, что двери не открываются снаружи, даже в случаях, когда внутри оставались дети. NHTSA отметила, что проблема может быть связана с нехваткой заряда в аккумуляторе на 12 вольт, при этом водители не получали предупреждений о низком напряжении. Хотя расследование сосредоточено на наружных ручках, у которых нет ручной резервной системы, также были выявлены проблемы и с внутренними механизмами открывания.

Если у вас Tesla, не забудьте прочитать руководство по эксплуатации автомобиля

Что касается последних, следует помнить, что даже если автомобиль останется без электропитания, Tesla установила механические ручки как на передних, так и на задних дверях своих самых современных моделей, которые позволяют покинуть автомобиль после аварии. Однако ручки задних дверей спрятаны, и получить к ним доступ довольно сложно, особенно если пассажиры на задних сиденьях не были проинформированы об их наличии. В любом случае, после аварии, если пассажиры дезориентированы, весьма вероятно, что они не вспомнят об их существовании и не будут знать, как выбраться из автомобиля.

Фон Хольцхаузен, главный дизайнер Tesla, высказался по этому вопросу в недавнем интервью, заявив, что Tesla работает над сочетанием стандартной электронной кнопки открывания дверей с механическим резервным рычагом, который активируется при потере питания.

«Сейчас у нас есть новая система открывания дверей, которая сочетает электронный механизм с ручным. Мы хотим, чтобы в момент паники мышечная память привела к правильному действию. Так, достаточно немного сильнее потянуть рычаг, и активируется ручной механизм. Я считаю, что идея сочетания электронного и механического механизмов открывания имеет большой смысл и является правильным путём».

Однако нормативное давление по этому вопросу не ограничивается рынком США. В Китае власти рассматривают возможность запрета встроенных электронных ручек без механического резервного привода. Фон Хольцхаузен заявил, что Tesla изучает эти новые правила и работает над подходящим решением, которое позволит соответствовать требованиям властей.