Tesla 正在研发一种结合机械与电子的新型车门开启系统。

Tesla正在为其车辆开发一种新的车门开启系统，旨在便于乘员在紧急情况下撤离。美国这家知名汽车公司的首席设计师Franz von Holzhausen在接受媒体采访时宣布了这一消息。

Tesla推出这项计划，是在媒体曾报道的一些令人担忧的信息之后。这些信息提到，在危险情况下车门可能无法打开。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）近期对2021款Tesla Model Y的门把手展开了初步调查，此前有车主投诉称，车门无法从外部打开，甚至在有儿童被困车内的情况下也是如此。NHTSA指出，问题可能与12伏蓄电池电量不足有关，而驾驶员并未收到低电压警告。尽管调查主要针对外部门把手（这些门把手没有手动备用装置），内部开启机构的问题也被提及。

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关于后者，需要说明的是，即使车辆断电，Tesla在其较新的车型中，前后车门均配备了机械拉手，使车内人员在事故后仍可下车。然而，后门的拉手隐藏在内，较难找到，尤其是在后排乘客未被告知这些拉手存在的情况下。无论如何，事故发生后如果乘客感到昏沉，很可能不记得这些拉手的存在，也不知道如何下车。

Tesla的首席设计师Von Holzhausen在近期的一次采访中谈及此事，表示Tesla正在研究将标准的电子车门开启按钮与机械备用拉杆相结合，在断电时启动。

“我们目前拥有一套新的车门开启系统，将电子机构与手动机构结合起来。我们希望在慌乱的时刻，肌肉记忆能引导人们做出正确的动作。因此，只需稍稍多拉一下拉杆，即可启动手动机构。我认为将电子与手动开启机构结合起来非常有道理，这也是今后的发展方向。”

然而，这一监管压力并不仅限于美国市场。在中国，相关部门正在考虑禁止没有机械备用装置的嵌入式电子门把手。Von Holzhausen表示，Tesla正在研究这些新规定，并着手制定适当的方案，以满足相关部门提出的要求。