Volkswagen показал первые изображения своего будущего седана среднего класса ID.UNYX 07 для китайского рынка

Volkswagen планирует в следующем году выпустить на китайский рынок новый электрический седан среднего размера, под названием ID.UNYX 07. Для наглядности, эта модель будет немного крупнее Tesla Model 3 и станет первой, кто получит новую электрическую платформу марки, разработанную специально для китайского рынка.

В прошлом году Volkswagen представила в Китае суббренд ID.UNYX с базовой моделью того же названия, которая по сути была адаптированной версией Cupra Tavascan с незначительными изменениями дизайна и оптимизированным для этого рынка программным обеспечением. После небольшого обновления весной этот автомобиль был переименован в ID.UNYX 06, однако по-прежнему был построен на платформе MEB немецкого производителя, адаптированной для местного рынка.

Будущий ID.UNYX 07 станет поворотным моментом: он отказывается от платформы MEB, используемой в других электромобилях марки в Европе и Китае, и делает ставку на совершенно новую, разработанную с нуля компанией Volkswagen Anhui для полного соответствия потребностям китайских водителей.

Дизайн ID.UNYX 07 продолжает линию, заданную ID.UNYX 06, укрепляя самобытный визуальный облик суббренда немецкого производителя. Хотя он имеет определённое сходство с европейским Volkswagen ID.7, ID.UNYX 07 обладает собственным стилем с силуэтом, немного более высоким, чем у традиционного седана, — это нечто среднее между седаном и кроссовером. Его размеры составляют 4,85 м в длину, 1,85 м в ширину и 1,56 м в высоту, а колёсная база равна 2,83 м, поэтому он немного короче европейского ID.7.

Характеристики на дороге

Что касается технических характеристик, на сегодняшний день нам известно лишь из информации, опубликованной Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), что ID.UNYX 07 оснащается электродвигателем мощностью 170 кВт. Пока зарегистрирована только эта версия, поэтому нам придётся дождаться новостей о других моделях линейки с двумя двигателями и полным приводом.

Что касается батарейного блока, по одним источникам, в нём будут использоваться ячейки LFP от Gotion High-Tech, а по другим — поставщиком будет CATL. Однако ёмкость неизвестна, и нет никакой информации о запасе хода. Известно лишь, что ID.UNYX 07 весит 2 057 кг, а его максимальная скорость будет ограничена 160 км/ч.

Volkswagen Anhui была основана в 2017 году как совместное предприятие Volkswagen и JAC. Это третий альянс немецкой марки в Китае, помимо совместных предприятий с SAIC и FAW. Располагаясь в Хэфэе, компания с момента основания развивалась, пока Volkswagen не приобрела мажоритарную долю, переименовав её в Volkswagen Anhui. Это подразделение планирует выпустить три новые модели в 2026 году, укрепляя свою ставку на электромобильность на китайском рынке.