Volkswagen svela le prime immagini della sua futura berlina di dimensioni medie ID.UNYX 07 per il mercato cinese

Volkswagen prevede di commercializzare una nuova berlina elettrica di dimensioni medie in Cina il prossimo anno, con la denominazione ID.UNYX 07. Questo modello sarà leggermente più grande della Tesla Model 3, giusto per farsi un’idea, e avrà l’onore di debuttare con una nuova piattaforma elettrica del marchio sviluppata specificamente per il mercato cinese.

L’anno scorso Volkswagen ha presentato in Cina il sottomarchio ID.UNYX con un modello iniziale che portava lo stesso nome e che, in sostanza, era una versione adattata della Cupra Tavascan con lievi modifiche estetiche e un software ottimizzato per quel mercato. Dopo un aggiornamento minore in primavera, quel veicolo è stato ribattezzato ID.UNYX 06, ma continuava a basarsi sulla piattaforma MEB del costruttore tedesco, adattata però al mercato locale.

La futura ID.UNYX 07 segnerà un cambio di rotta, lasciandosi alle spalle la piattaforma MEB utilizzata in altri modelli elettrici del marchio in Europa e in Cina e puntando su una completamente nuova, sviluppata da zero da Volkswagen Anhui per adattarsi pienamente alle esigenze dei conducenti cinesi.

Il design della ID.UNYX 07 segue la linea tracciata dalla ID.UNYX 06, consolidando un’identità visiva distintiva per il sottomarchio del costruttore tedesco. Pur condividendo alcune somiglianze con la Volkswagen ID.7 europea, la ID.UNYX 07 ha uno stile proprio, con una silhouette leggermente più rialzata rispetto a una berlina tradizionale, a metà strada tra quest’ultima e un crossover. Le sue dimensioni sono 4,85 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e 1,56 metri di altezza, con un passo di 2,83 metri, risultando quindi leggermente più corta della ID.7 europea.

Prestazioni su strada

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, l’unica cosa che sappiamo oggi dalle informazioni pubblicate dal Ministero dell’Industria e della Tecnologia dell’Informazione cinese (MIIT) è che la ID.UNYX 07 dispone di un propulsore elettrico da 170 kW. Per ora è stata registrata solo questa versione, quindi dovremo attendere nuove notizie sulle altre varianti della gamma con doppio propulsore e trazione integrale.

Riguardo al pacco batterie, alcune fonti indicano che utilizzerà celle LFP fornite da Gotion High-Tech, mentre altre sostengono che il fornitore sarà CATL. Non si conosce tuttavia la capacità, né vi sono informazioni sull’autonomia del veicolo. Ciò che si sa è che, sulla bilancia, la ID.UNYX 07 pesa 2.057 kg e che la sua velocità massima sarà limitata a 160 km/h.

Volkswagen Anhui è stata costituita nel 2017 come una joint venture tra Volkswagen e JAC. Si tratta della terza alleanza del marchio tedesco in Cina, insieme a quelle che ha anche con SAIC e FAW. Con sede a Hefei, la società si è evoluta dalla sua creazione, fino a quando Volkswagen ne ha acquisito una partecipazione maggioritaria, ribattezzandola Volkswagen Anhui. Questa divisione prevede di lanciare tre nuovi modelli nel 2026, consolidando la sua scommessa sulla mobilità elettrica nel mercato cinese.