Volkswagen ilk görüntülerini Çin pazarı için orta boy sedan modeli ID.UNYX 07 ile ortaya koyuyor

Volkswagen, önümüzdeki yıl Çin’de orta boy yeni bir elektrikli sedan satışa sunmayı planlıyor; bu model ID.UNYX 07 adıyla piyasaya çıkacak. Bu modelin, bir fikir vermek gerekirse, Tesla Model 3’ten biraz daha büyük olacak ve markanın Çin pazarına özel olarak tasarlanmış yeni bir elektrikli platformunu ilk kez kullanacak.

Geçen yıl Volkswagen, aynı adı taşıyan ilk modeliyle ID.UNYX alt markasını Çin’de tanıttı; bu model özünde, hafif estetik değişikliklerle ve bu pazara uyarlanmış yazılımla donatılmış, Cupra Tavascan’ın uyarlanmış bir versiyonuydu. İlkbaharda yapılan küçük bir güncellemenin ardından bu araç ID.UNYX 06 adını aldı, ancak Alman üreticinin MEB platformuna dayanmaya devam etti; tabii ki yerel pazara uyarlanmış olarak.

Gelecekteki ID.UNYX 07, markanın Avrupa ve Çin’deki diğer elektrikli modellerinde kullanılan MEB platformunu geride bırakarak bir yön değişikliğini simgeliyor; Volkswagen Anhui tarafından sıfırdan geliştirilmiş, tamamen yeni bir platforma yöneliyor ve böylece Çinli sürücülerin ihtiyaçlarına tam olarak uyum sağlıyor.

ID.UNYX 07’nin tasarımı, ID.UNYX 06’nın çizgisini takip ediyor ve Alman üreticinin alt markası için ayırt edici bir görsel kimliği pekiştiriyor. Avrupa’daki Volkswagen ID.7 ile bazı benzerlikleri paylaşsa da ID.UNYX 07 kendine özgü bir tarza sahip; geleneksel bir sedandan biraz daha yüksek bir siluete sahip, sedan ile crossover arasında bir yerde duruyor. Boyutları 4,85 metre uzunluk, 1,85 metre genişlik ve 1,56 metre yükseklik; aks mesafesi ise 2,83 metre. Bu nedenle Avrupa’daki ID.7’den biraz daha kısa.

Yol performansı

Teknik özelliklere gelince, Çin Endüstri ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı’nın (MIIT) yayımladığı bilgilere göre bugün bildiğimiz tek şey, ID.UNYX 07’nin 170 kW’lık bir elektrik motoruyla donatılacağı. Şimdilik yalnızca bu versiyon tescil edilmiş durumda; bu nedenle çift motorlu ve dört çekişli gamın diğer modelleriyle ilgili yeni haberleri beklemek zorundayız.

Batarya paketine gelince, bazı kaynaklar Gotion High-Tech tarafından sağlanan LFP hücreleri kullanacağını belirtirken, diğerleri tedarikçinin CATL olacağını iddia ediyor. Ancak kapasitesi bilinmiyor ve araçın menzili hakkında da herhangi bir bilgi yok. Bildiğimiz şu ki, ID.UNYX 07’nin tartıdaki ağırlığı 2.057 kg, diğer yandan maksimum hızı 160 km/h ile sınırlandırılacak.

Volkswagen Anhui, 2017 yılında Volkswagen ile JAC arasında bir ortak girişim olarak kuruldu. Bu, Alman markanın Çin’deki üçüncü ittifakı; diğerleri SAIC ve FAW ile olan ortaklıkları. Merkezi Hefei’de bulunan şirket, kuruluşundan bu yana gelişmeye devam etti ve sonunda Volkswagen çoğunluk hissesini satın aldı; adını Volkswagen Anhui olarak değiştirdi. Bu bölüm, 2026 yılında üç yeni model piyasaya sürmeyi planlıyor ve Çin pazarındaki elektrikli hareketliliğe olan bağlılığını pekiştiriyor.