تكشف Volkswagen عن أولى صور سيدانها المتوسطة المقبلة ID.UNYX 07 للسوق الصينية

تخطط Volkswagen لطرح سيدان كهربائية جديدة متوسطة الحجم في الصين العام المقبل، تحت تسمية ID.UNYX 07. وسيكون هذا الطراز أكبر قليلًا من Tesla Model 3، لنعطي فكرة تقريبية، وسيحظى بشرف إطلاق منصة كهربائية جديدة للعلامة مصممة خصيصًا للسوق الصينية.

في العام الماضي قدمت Volkswagen في الصين العلامة الفرعية ID.UNYX بطراز أولي يحمل الاسم نفسه، وكان في جوهره نسخة مكيفة من Cupra Tavascan مع تعديلات جمالية طفيفة وبرمجيات محسّنة لذلك السوق. وبعد تحديث بسيط في الربيع، تحولت تلك السيارة إلى تسمية ID.UNYX 06، لكنها ظلت مبنية على منصة MEB للشركة الألمانية، مع تكييفها للسوق المحلية.

سيمثل ID.UNYX 07 المقبل تحولًا في الاتجاه، إذ سيتخلى عن منصة MEB المستخدمة في طرازات كهربائية أخرى للعلامة في أوروبا والصين، ويراهن على منصة جديدة كليًا، طورتها Volkswagen Anhui من الصفر لتتكيف بالكامل مع احتياجات السائقين الصينيين.

يتبع تصميم ID.UNYX 07 الخط الذي رسمه ID.UNYX 06، مما يرسخ هوية بصرية مميزة للعلامة الفرعية للشركة الألمانية. ورغم أنه يشترك في بعض أوجه التشابه مع Volkswagen ID.7 الأوروبية، فإن ID.UNYX 07 يتمتع بأسلوب خاص، بصورة أعلى قليلًا من السيدان التقليدية، في منتصف الطريق بينها وبين الكروس أوفر. وتبلغ أبعاده 4.85 مترًا طولًا و1.85 مترًا عرضًا و1.56 مترًا ارتفاعًا، مع مسافة بين المحورين تبلغ 2.83 مترًا، لذا فهو أقصر قليلًا من ID.7 الأوروبية.

الأداء على الطريق

أما من حيث المواصفات الفنية، فإن كل ما نعرفه حتى اليوم من المعلومات المنشورة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، هو أن ID.UNYX 07 مزود بمحرك كهربائي بقدرة 170 كيلوواط. وحتى الآن لم تُسجل إلا هذه النسخة، لذلك سنحتاج إلى انتظار أخبار جديدة عن طرازات أخرى في الفئة بمحركين ودفع رباعي.

وفيما يخص حزمة البطاريات، تشير بعض المصادر إلى أنها ستستخدم خلايا LFP من Gotion High-Tech، بينما يؤكد آخرون أن المورد سيكون CATL. ولا تُعرف سعتها، كما لا تتوفر أي معلومات عن مدى القيادة. ما هو معروف أن ID.UNYX 07 يبلغ وزنه 2.057 كجم ، وأن سرعته القصوى ستكون محدودة بـ 160 كم/ساعة.

تأسست Volkswagen Anhui عام 2017 كـمشروع مشترك بين Volkswagen وJAC. وهي الشراكة الثالثة للعلامة الألمانية في الصين، إلى جانب شراكاتها مع SAIC وFAW. ومقرها في مدينة هفي، وقد تطورت الشركة منذ تأسيسها إلى أن استحوذت Volkswagen على حصة أغلبية فيها، فأعادت تسميتها إلى Volkswagen Anhui. وتخطط هذه الشركة لطرح ثلاثة طرازات جديدة في 2026، تعزيزًا لرهانها على التنقل الكهربائي في السوق الصينية.