Volkswagen afslører de første billeder af sin kommende mellemstore sedan ID.UNYX 07 til det kinesiske marked

Volkswagen planlægger at lancere en ny mellemstor elektrisk sedan i Kina i løbet af det næste år, under betegnelsen ID.UNYX 07. Modellen bliver lidt større end Tesla Model 3, for at give en idé om størrelsen, og den får æren af at debutere med en ny elektrisk platform, som mærket har udviklet specifikt til det kinesiske marked.

Sidste år præsenterede Volkswagen i Kina undermærket ID.UNYX med en indledende model af samme navn, som i bund og grund var en tilpasset version af Cupra Tavascan med let ændrede designdetaljer og optimeret software til markedet. Efter en mindre opdatering i foråret blev køretøjet omdøbt til ID.UNYX 06, men det var stadig baseret på producentens tyske MEB-platform, dog tilpasset det lokale marked.

Den kommende ID.UNYX 07 markerer en ændring af kurs. Den forlader MEB-platformen, som bruges i andre elbiler fra mærket i Europa og Kina, og satser i stedet på en helt ny platform, udviklet fra bunden af af Volkswagen Anhui for fuldt ud at tilpasse sig de kinesiske bilisters behov.

Designet af ID.UNYX 07 følger linjen fra ID.UNYX 06 og styrker en særpræget visuel identitet for undermærket fra den tyske producent. Selvom den har visse ligheder med den europæiske Volkswagen ID.7, har ID.UNYX 07 en egen stil med en silhuet, der er lidt højere end en traditionel sedan, og som ligger et sted mellem en sedan og en crossover. Dens dimensioner er 4,85 meter i længden, 1,85 meter i bredden og 1,56 meter i højden, med en akselafstand på 2,83 meter, så den er en smule kortere end den europæiske ID.7.

Køreegenskaber på vejen

Hvad de tekniske specifikationer angår, er det eneste, vi ved i dag ud fra de oplysninger, som Kinas ministerium for industri og informationsteknologi (MIIT) har offentliggjort, at ID.UNYX 07 har en elmotor på 170 kW. Indtil videre er kun denne version registreret, så vi må vente på nyheder om andre modeller i serien med dobbelt motor og firhjulstræk.

Med hensyn til batteripakken oplyser nogle kilder, at den vil bruge LFP-celler fra Gotion High-Tech, mens andre hævder, at leverandøren bliver CATL. Kapaciteten er dog ukendt, og der foreligger heller ingen oplysninger om rækkevidden. Det, vi ved, er, at ID.UNYX 07 på vægten vejer 2.057 kg, og at dens maksimale hastighed begrænses til 160 km/h.

Volkswagen Anhui blev etableret i 2017 som et joint venture mellem Volkswagen og JAC. Det er den tyske producents tredje alliance i Kina, ud over dem med SAIC og FAW. Med hovedsæde i Hefei har virksomheden udviklet sig siden sin oprettelse, indtil Volkswagen til sidst erhvervede en majoritetsandel, og døbte den om til Volkswagen Anhui. Divisionen planlægger at introducere tre nye modeller i 2026 og styrker dermed sit satsning på elektrisk mobilitet på det kinesiske marked.