Volkswagenは、中国市場向けの新型中型セダン ID.UNYX 07 の最初の画像を公開した。

Volkswagenは今年、中国で新型中型電気セダンを発売する計画である。ID.UNYX 07という名称で販売される。このモデルは、わかりやすく言えばTesla Model 3よりも少し大きく、中国市場向けに特別に設計されたブランドの新しい電気自動車プラットフォームを初めて採用する。

昨年、Volkswagenは中国でサブブランドのID.UNYXを、同名の初期モデルとともに発表した。これは実質的に、Cupra Tavascanを中国市場向けに適応させ、外観を少し変更しソフトウェアを最適化したバージョンであった。春の小規模なアップデートを経て、この車両はID.UNYX 06と改名されたが、ドイツメーカーのMEBプラットフォームをベースとし続け、もちろん現地市場に合わせて調整されていた。

今後のID.UNYX 07は方向転換を意味する。ヨーロッパと中国でブランドの他の電気自動車モデルに使われているMEBプラットフォームを離れ、Volkswagen Anhuiが中国のドライバーのニーズに完全に適応させるためにゼロから開発した、全く新しいプラットフォームを採用する。

ID.UNYX 07のデザインはID.UNYX 06の路線を踏襲し、ドイツメーカーのサブブランドとして際立った視覚的アイデンティティを確立している。ヨーロッパのVolkswagen ID.7と一定の類似点はあるものの、ID.UNYX 07は独自のスタイルを持ち、従来のセダンよりやや高めのシルエットで、セダンとクロスオーバーの中間的な存在である。寸法は全長4.85メートル、全幅1.85メートル、全高1.56メートルで、ホイールベースは2.83メートルであり、ヨーロッパのID.7よりわずかに短い。

道路走行性能

技術仕様については、中国工業情報化部（MIIT）が公表した情報によって、現時点でわかっているのは、ID.UNYX 07が170 kWの電動モーターを搭載しているということだけである。現時点ではこのバージョンのみが登録されているため、デュアルモーターと全輪駆動を備えたラインナップの他モデルに関する新情報を待つ必要がある。

バッテリーパックについては、一部の情報源はGotion High-Techが供給するLFPセルを使用すると述べ、別の情報源はサプライヤーがCATLになると主張している。ただし、容量は不明であり、航続距離に関する情報もない。確かなのは、ID.UNYX 07の車両重量は2,057 kgであり、最高速度は160 km/hに制限されるということである。

Volkswagen Anhuiは2017年に、VolkswagenとJACの合弁会社として設立された。これはドイツブランドが中国で持つ3番目の提携であり、SAICおよびFAWとのものに続くものである。ヘフェイに本社を置く同社は、設立以来発展を続け、最終的にVolkswagenが過半数の株式を取得し、Volkswagen Anhuiへと社名を変更した。この部門は2026年に3つの新モデルを投入する計画であり、中国市場における電動モビリティへの取り組みを一層強固なものにしようとしている。