BYD Dolphin G DM-i: plug-in hybrid, ktorý má pokaziť hru segmentu mestských áut

BYD nepoľaví. Po úspechu Seal U DM-i, príchode Seal 6 DM-i a nedávnom uvedení Atto 2 DM-i čínska značka teraz pripravuje ďalší priamy úder na európsky trh: nový BYD Dolphin G DM-i, malý plug-in hybrid, ktorý príde do Španielska v júni a sľubuje kombinovaný celkový dojazd viac ako 1 000 km.

Najzaujímavejšie však nie je len to, že ide o ďalší PHEV od BYD, ale že Dolphin G DM-i sa pozicionuje ako jediné plug-in hybridné malé auto segmentu B, s dĺžkou 4,16 metra. Ide teda o auto jasne mestskej veľkosti, ale s technológiou, ktorá bola doteraz vyhradená takmer výhradne väčším modelom.

Mestské auto s technológiou DM-i a dojazdom viac ako 1 000 km

Prístup je veľmi podobný tomu, ktorý BYD už úspešne použila pri iných modeloch DM-i: auto sa väčšinu času jazdí ako elektromobil, s okamžitou odozvou a plynulým chodom, a vďaka spaľovaciemu motoru a veľmi efektívnemu hybridnému riadeniu nie je závislé od zásuvky. Značka zatiaľ nezverejnila technické údaje Dolphin G DM-i, potvrdzuje však „významný elektrický dojazd“ a kombinovaný dojazd WLTP presahujúci 1 000 km pri nabitej batérii a plnej nádrži.

Značka tiež zdôrazňuje, že ide o prvý model vyvinutý špeciálne pre medzinárodné trhy, vrátane Európy, čo vysvetľuje jeho veľkosť aj praktický prístup. Nie je to produkt dodatočne prispôsobený: vznikol s myšlienkou na trhy, ako je ten španielsky… a s cieľom zasiahnuť konkurenciu, ktorá má v tomto segmente zatiaľ len vozidlá s hybridnou technológiou HEV, nie plug-in. Aby sa však stávka BYD vyplatila, rozhodujúca nebude len elektrická jazda, ktorú Dolphin G DM-i dokáže ponúknuť na každodenné použitie, ale cena. Mnohí si už tešia ruky len pri pomyslení, že BYD môže na trh uviesť PHEV model za cenu HEV.

Malo by byť lacnejšie ako Atto 2 DM-i

Áno, toto je jeden z kľúčových faktorov. Cena ešte nebola oznámená, no podľa pozicionovania sa logicky zdá, že Dolphin G DM-i bude pod úrovňou Atto 2 DM-i, ktorý sa v Španielsku ponúka od 20 940 eur s financovaním vo výbave Active a od 24 940 eur vo výbave Boost. Pripomeňme, že Atto 2 DM-i uvádza až 90 km elektrického dojazdu a až 1 000 km celkového dojazdu, takže Dolphin G DM-i bude mať podobný elektrický dojazd.

A ak bude Dolphin G DM-i pod cenou Atto 2 DM-i, BYD uvedie na trh produkt, ktorý bude veľmi ťažko vyrovnateľný: nálepka Zero, každodenná elektrická jazda, dostatočný dojazd na cesty a cena malého auta s bohatou výbavou. Presne taký typ auta, ktorý môže veľmi uškodiť bežným hybridom aj malým benzínovým modelom, ktoré v segmente B stále prežívajú. A ak premýšľate napríklad o Toyota Yaris, trafili ste do čierneho.

Uvedenie v júni a dodávky pred koncom mesiaca

Komerčné uvedenie BYD Dolphin G DM-i v Španielsku je naplánované na jún, s prvými dodávkami oznámenými na koniec toho istého mesiaca, takže ceny, výbava a úplné špecifikácie budú čoskoro známe. Týmto novým modelom pokračuje PHEV ofenzíva BYD, ktorá pokrýva prakticky všetky dôležité priečky trhu PHEV: malé auto, mestské SUV, sedan, kombi a rodinné SUV. A isto to ešte nie je koniec.