Denza Z9 GT sa už dá rezervovať na čínskom trhu a čoskoro bude k dispozícii aj v Európe

Denza, dcérska značka BYD, do ktorej sa zároveň podieľa Mercedes-Benz, práve spustila predpredaj svojho nového grand touringu Z9 GT v Číne. Podľa oznámenia spoločnosti sa východisková cena tohto modelu na tomto trhu pohybuje okolo 43 tisíc eur. Pravidelný predaj a dodávky sú naplánované na budúci september.

Pre čitateľov Highmotor je však pravdepodobne najzaujímavejšie, že Denza potvrdila aj svoj zámer ponúkať Z9 GT v Európe v blízkej budúcnosti, hoci konkrétny termín neuviedla. Spoločnosť naznačila túto možnosť už minulú jar verejnou prezentáciou prototypu v Stuttgarte a vtedy uviedla, že tento model zohrá kľúčovú úlohu v celosvetovom predaji značky.

Dizajn Z9 GT je dielom Wolfganga Eggera, bývalého hlavného dizajnéra Audi a súčasného šéfdizajnéra BYD. Vizuálne má Z9 GT zreteľnú podobnosť s modelom Porsche Taycan Sport Turismo a výkonom s ním súťaží za výrazne nižšiu cenu. Treba spomenúť najmä celkový výkon troch elektromotorov Z9 GT, ktorý dosahuje 710 kW. Predný motor dodáva 230 kW, zatiaľ čo každý zo zadných poskytuje 240 kW.

Verzia pre každý typ zákazníka

Denza ponúka tri plug-in hybridné verzie Z9 GT a dve úplne elektrické, ktoré sa už dajú rezervovať na čínskom trhu, všetky s pohonom 4×4. Hybridné verzie majú kombinovaný dojazd 1 100 kilometrov podľa čínskeho homologačného cyklu CLTC, zatiaľ čo elektrické verzie dosahujú 630 kilometrov na jedno nabitie. Elektrické verzie zrýchlia zo stojiacej polohy na 100 km/h za 3,4 sekundy, zatiaľ čo plug-in hybridy sú o dve desatiny sekundy pomalšie.

S dĺžkou 5,18 metra, šírkou 1,99 metra a výškou 1,50 alebo 1,48 metra – podľa verzie – je Z9 GT, ako sa dalo očakávať, vozidlo generóznych rozmerov. Rovnako je na tom aj rázvor náprav 3,125 metra. Denza navyše plánuje ešte pred koncom roka uviesť sedan s názvom Z9, ktorý má veľmi podobné rozmery, no samozrejme menší nákladový priestor pre batožinu.

Vozidlo je postavené na technológii e3 značky BYD a ako prvé využíva túto platformu, ktorá je vhodná pre plug-in hybridy aj pre čisto elektrické vozidlá. Pri prvých modeloch Denza zavedie najnovšiu hybridnú technológiu DM 5.0, zatiaľ čo pri druhých platformu e-Platform 3.0 Evo od BYD.

Nedávna história značky

Denza pôvodne vznikla ako joint venture v rovnakom podiele medzi BYD a Daimler AG – dnes skupinou Mercedes-Benz. V roku 2021 však nemecký výrobca znížil svoj podiel na 10 percent, čiastočne kvôli slabému predaju značky. Od tej doby vlastní BYD 90 percent Denzy a pozicionuje ju ako svoju globálnu luxusnú značku. Medzi modelmi, ktoré možno nájsť v ponuke Denzy, vynikajú najmä minivan D9 a crossovery N7 a N8.