Novi Geely E2: kompaktni električni avtomobil prihaja v Španijo in lahko ga rezervirate že za 13.990 evrov z vsemi popusti

Geely še naprej širi svojo prisotnost v Španiji s prihodom novega Geely E2, kompaktnega električnega avtomobila, zasnovanega za enostavno vožnjo po mestu brez odpovedi prostornemu potniškemu prostoru, visoki tehnološki opremljenosti in zadostnim zmogljivostim tudi za medmestne poti. Novi Geely E2 bo uradno na voljo od 9. septembra naprej, blagovna znamka pa je že odprla obdobje predhodnih rezervacij. Do tega datuma bodo kupci, ki plačajo depozit 500 evrov, deležni dodatnega popusta v enakem znesku na lansirno kampanjo.

Tako je Geely E2 PRO mogoče kupiti za 13.990 evrov ob financiranju, s ceno, ki vključuje komercialne popuste, promocijo ob predhodni rezervaciji in pomoči po načrtu Plan Auto+. Po koncu obdobja rezervacij bo promocijska cena E2 PRO znašala 14.490 evrov pod enakimi splošnimi pogoji financiranja in pomoči. Objavljena cena za gotovino za to različico je 20.280 evrov.

Kompakten električni avtomobil z do 345 km dosega

Geely E2 meri 4,13 metra dolžine, kar ga uvršča med mestne avtomobile in klasične kompaktne modele. Njegova zasnova spominja na modele, kot so Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf ali prihodnji Volkswagen ID. Polo, vendar se Geelyjev model odlikuje po nekoliko daljši karoseriji in posebej skrbno izkoriščenem notranjem prostoru. Ne gre za avtomobil z motorjem z notranjim zgorevanjem, naknadno prilagojen na električni pogon. E2 je bil od začetka razvit na osnovi arhitekture GEA podjetja Geely, ki je bila posebej zasnovana za elektrificirana vozila.

Ta osnova omogoča, da je baterija nameščena pod podom, s čimer se sprosti prostor za potnike, in uporabo mehanske konfiguracije, ki je v tem razredu redka: zadnji motor in pogon na zadnji kolesi, s spremljajočim neodvisnim večročnim vzmetenjem na zadnji osi. To so rešitve, ki jih običajno najdemo pri avtomobilih višjih razredov in naj bi zagotavljale uravnoteženejše obnašanje kot pri mnogih majhnih električnih avtomobilih s sprednjim motorjem in torzijsko zadnjo osjo.

Španska ponudba je sestavljena iz treh opremskih linij, imenovanih PRO, PRO+ in MAX+, ter dveh velikosti baterij.

Geely E2 PRO uporablja baterijo 35 kWh in homologira:

• 252 km dosega v kombiniranem ciklu WLTP.
• 368 km dosega v mestnem ciklu WLTP.

Ta različica je namenjena predvsem voznikom, ki avto uporabljajo v mestu, opravljajo razmeroma kratke dnevne poti in lahko pogosto polnijo doma ali na delovnem mestu.

Opremski liniji PRO+ in MAX+ imata baterijo 47 kWh, s katero se doseg poveča na:

• 345 km v kombiniranem ciklu WLTP.
• 497 km v mestnem ciklu WLTP.

Večja baterija močno razširi možnosti uporabe. Čeprav je E2 še vedno avtomobil, namenjen predvsem vsakodnevni mobilnosti, omogočajo ti homologirani 345 km in notranjost, ki obljublja veliko prostora, opravljanje medmestnih poti, koncikoncev in celo občasnih daljših potovanj ob razumnem načrtovanju polnjenja. Homologirana poraba v mestu znaša 12,2 kWh/100 km za E2 PRO in 12,8 kWh/100 km za različice z baterijo večje zmogljivosti. To so zelo dobre vrednosti za kompakten, lahek avtomobil, namenjen predvsem uporabi v mestnem okolju.

Več prostora, kot kaže njegova zunanja velikost

Ena glavnih odlik Geely E2 je izkoriščenost prostora. Zadnji prtljažnik ponuja 375 litrov prostornine, kar je zelo konkurenčna vrednost za električni avtomobil dolžine 4,13 metra. Poleg tega je pod sprednjim pokrovom še drugi prostor s 70 litri. Ta frunk je še posebej praktičen za shranjevanje polnilnih kablov, saj ne zavzemajo prostora v prtljažniku in ni treba odstraniti prtljage, da bi do njih prišli. Skupna prostornina s petimi zasedenimi sedeži tako doseže 445 litrov, če seštejemo oba prostora. Ko se zadnji naslonjala, razdeljena v razmerju 60:40, sklopijo, se razpoložljivi prostor lahko poveča do 1.320 litrov.

Zadnji motor in baterija, vgrajena v platformo, omogočata sprostitev prostora v sprednjem delu in boljšo izkoriščenost celotne dolžine karoserije. Geely napoveduje potniški prostor za pet oseb, vendar bo treba počakati na preizkus vožnje, da preverimo dejanski prostor na zadnjih sedežih in udobje srednjega sedeža.

Pogon na zadnji kolesi je eden najbolj izstopajočih tehničnih adutov E2, Geely pa se tega rad pohvali. Pri kompaktnem električnem avtomobilu ta razporeditev omogoča ločitev funkcij upravljanja in pogona. Sprednji kolesi skrbita za usmerjanje avtomobila, zadnji pa prenašata moč na cesto. Teoretično to lahko pomeni čistejše krmiljenje, boljšo vleko pri pospeševanju in uravnoteženejše obnašanje. Zadnja os uporablja neodvisno večročno vzmetenje, ki je tudi v tem cenovnem razredu redko. V primerjavi z torzijsko osjo omogoča natančnejši nadzor nad gibanjem vsakega kolesa ter boljši kompromis med stabilnostjo in udobjem.

Geely trdi, da je šasija dobila posebno nastavitev za Evropo. Cilj je bil prilagoditi krmiljenje, vzmetenje in splošen odziv vozila evropskim cestam in željam voznikov. Za oceno, ali se to delo res pozna pri občutku za volan, bo treba avto preizkusiti, a izhodiščna tehnična zasnova je obetavna.

Celotna ponudba ima standardno sistem Flyme Auto Smart Cockpit, na katerem dominira 14,6-palčni multimedijski zaslon. Flyme Auto je digitalna platforma, ki jo Geely uporablja v svojih najnovejših modelih. Zasnovana je tako, da združuje navigacijo, povezljivost, zabavo, nastavitve vozila in različne pametne funkcije v skupnem vmesniku. Velikost zaslona je značilna za veliko večje avtomobile in postaja eden glavnih elementov armaturne plošče.

Dokončna standardna oprema posameznih opremskih linij še ni objavljena, vendar Geely potrjuje, da bodo osnovna oprema vključevala ogrevane sedeže ter veliko število varnostnih in pomožnih sistemov. Vse različice Geely E2 imajo sedem zračnih blazin in napredne sisteme pomoči pri vožnji stopnje 2. Elektronska arhitektura lahko vključuje do 36 funkcij, povezanih z varnostjo, zahvaljujoč obsežnemu sklopu senzorjev in kamer.

Cena Geely E2: kaj vključuje ponudba za 13.990 evrov

Da bi Geely E2 lahko dobili za 13.990 evrov, je treba izpolniti več pogojev. Ta cena vključuje komercialni popust in ponudbo financiranja ter dodatnih 500 evrov popusta na ceno iz cenika, če opravite predhodno rezervacijo, ki zahteva depozit v enakem znesku. Vključena je tudi pomoč za nakup po načrtu Plan Auto+, ki v tem primeru znaša 3.375 evrov.

Geely je javno objavil, kako je urejeno financiranje: predvideni so polog 1.990 evrov, provizija za sklenitev pogodbe 420 evrov in financirani znesek 12.000 evrov. Pri teh pogojih se plača 119 obrokov po 152 evrov in zadnji obrok po 151 evrov (uporabljena nominalna obrestna mera je 8,99 %, efektivna obrestna mera pa 10,29 %), zato skupna cena na obroke znaša 20.643,36 evra. Promocijska cena je torej zelo privlačna, vsaj pri tej dostopni različici PRO in z dodatnim popustom, ki ga je mogoče dobiti s predhodno rezervacijo.

Glede na ceno in velikost se bo Geely E2 pomeril z alternativami, kot so Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech, BYD Dolphin Surf, Hyundai Inster, Leapmotor T03 in drugimi mestnimi električnimi avtomobili, ki želijo ostati pod 25.000 evrov pred pomočmi. Geelyjev model ima več prednosti: je nekoliko večji od večine mestnih električnih avtomobilov, vendar ohranja zelo kompaktne mere, kar mu omogoča prtljažnik zadaj s 375 litri in spredaj s 70, ima večročno vzmetenje in pogon na zadnji kolesi. Različica PRO je jasno namenjena mestu, z baterijo 35 kWh in 252 km dosega. Za bolj vsestransko uporabo bi PRO+ z baterijo 47 kWh in 345 km moral biti bistveno bolj zanimiv, ob predpostavki, da poznamo razliko v ceni.

Prve enote bodo prispele k prodajalcem septembra. Takrat bomo lahko preverili, ali obnašanje, udobje in kakovost notranjosti ustrezajo prvim tehničnim značilnostim, ki novi Geely E2 na papirju uvrščajo med najzanimivejše kompaktne električne avtomobile na trgu.