Tesla začenja umikati človeške nadzornike na vožnjah svojih robotaksijev
Postopno umikanje varnostnih nadzornikov v robotaksijih, ki vozijo v Austinu, pomeni prelomnico v tekmi za avtonomno mobilnost, čeprav je pot, ki je še pred nami, še vedno zahtevna.
Tesla je naredil zelo pomemben korak k popolnoma avtonomni vožnji, potem ko je potrdil, da je v nekaterih svojih robotaksijih, ki vozijo po mestu Austin, začel umikati človeške nadzornike, ki so iz varnostnih razlogov zasedali sprednje desno sedežno mesto v vozilih. Ti robotaksiji bodo zato vse vožnje opravljali izključno s potniki, ki zahtevajo storitev.
Novico je objavil sam Elon Musk v objavi na družbenem omrežju X, nato pa je čestital vsej ekipi za umetno inteligenco pri Tesla za odlično delo, ki ga opravljajo.

Od začetka storitve robotaksijev Tesla v teksaškem mestu Austin junija lani je vedno na sovoznikovem sedežu sedel varnostni nadzornik. Na območju zaliva San Francisco, kjer storitev prav tako deluje, pa v vseh robotaksijih še vedno potuje eden od teh zaposlenih in spremlja vsako vožnjo.
Brez mudenja, a tudi brez postanka
Umikanje teh varnostnih nadzornikov v robotaksijih, ki opravljajo storitev v Austinu, se bo postopoma razširilo na večje število vozil, kot je pojasnil Ashok Elluswamy, sedanji vodja avtonomne programske opreme pri Tesla. Sprva bo le nekaj vozil opravljalo vožnje brez teh nadzornikov, nato pa se bo število vozil postopoma povečevalo, ko se bo potrdilo, da robotaksiji lahko varno opravljajo vožnje, in nadzornike bo umaknjenih iz vse večjega števila vozil.
Ko bodo varnostni nadzorniki umaknjeni iz vse flote robotaksijev, ki vozijo v mestu Austin, bo naslednji izziv za Tesla ta, da ubere isto pot v drugih ameriških mestih, kjer njegovi robotaksiji prav tako opravljajo storitev. Uspeh tega procesa je za Tesla bistvenega pomena, saj namerava družba aprila začeti serijsko proizvodnjo Cybercaba, vozila brez volana in pedal z le dvema sedeţema, zato v njem ni prostora za varnostnega nadzornika.

Po drugi strani pa ostaja vprašanje, kdaj bodo napredne sposobnosti vožnje, ki jih robotaksiji družbe že kažejo, prišle tudi do vozil Tesla v lasti zasebnih lastnikov. V Združenih državah Amerike vozniki, ki so kupili paket Full Self Driving (FSD) ali plačujejo mesečno naročnino, uživajo zelo napredno raven avtonomne vožnje, ki uporabnike navdušuje s svojim dobrim delovanjem. Vendar je sam Elon Musk že potrdil, da robotaksiji družbe uporabljajo naprednejšo različico te programske opreme.

Dolgoročna vizija Tesla ostaja, da bi lahko vsak lastnik vozila Tesla to tehnologijo aktiviral, kadar koli želi, ter ustvarjal prihodek, ko bi svoje vozilo dal v delo kot robotaksi v tistih urah dneva, ko ga sam ne potrebuje za lastne prevoze. Doseči to na množični in varen način pomeni še večji izziv, pred katerim stoji družba.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov