يبدأ Tesla في سحب المشرفين البشريين من الرحلات التي تقوم بها سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة به
Javier Cantagalli
27 January 2026
3 min. 
خطت Tesla خطوة مهمة حقاً نحو القيادة الذاتية الكاملة، بعد أن أكدت أنها بدأت في سحب المشرفين البشريين من بعض سيارات الأجرة الروبوتية التي تجوب مدينة أوستن، وكانوا يشغلون المقعد الأمامي الأيمن في هذه المركبات لأسباب تتعلق بالسلامة. وبناءً على ذلك، ستقوم هذه السيارات بجميع رحلاتها مع الركاب الذين يطلبون الخدمة فقط.
وقد تولى إيلون ماسك بنفسه الإعلان عن الخبر عبر منشور على منصة X، مُهنئاً بعد ذلك فريق الذكاء الاصطناعي في Tesla على العمل الكبير الذي يقومون به.
ومنذ إطلاق خدمة سيارات الأجرة الروبوتية التابعة لـTesla في مدينة أوستن بولاية تكساس في يونيو من العام الماضي، كان هناك دائماً مشرف سلامة في مقعد الراكب الأمامي. أما في منطقة خليج سان فرانسيسكو، حيث تعمل الخدمة أيضاً، فلا تزال إحدى هؤلاء الموظفين تراقب كل رحلة في جميع سيارات الأجرة الروبوتية.
بلا تعجل ولكن دون توقف
وسيتوسع سحب مشرفي السلامة هؤلاء من سيارات الأجرة الروبوتية العاملة في أوستن إلى عدد أكبر من السيارات تدريجياً، وفقاً لما أوضحه أشوك إلوسوامي، المسؤول الحالي عن البرمجيات الذاتية في Tesla. ففي البداية لن تقوم سوى بضع مركبات برحلات دون هؤلاء المشرفين، ثم يجري تدريجياً سحبهم من عدد أكبر من المركبات، كلما ثبت أن سيارات الأجرة الروبوتية قادرة على إتمام الرحلات بأمان تام.
وبمجرد سحب جميع مشرفي السلامة من كامل أسطول سيارات الأجرة الروبوتية العامل في مدينة أوستن، سيكون التحدي التالي لـTesla هو السير على الدرب نفسه في مدن أمريكية أخرى تعمل فيها سياراتها الروبوتية أيضاً. ونجاح هذه العملية بالنسبة لـTesla أمر أساسي، إذ تخطط الشركة لبدء الإنتاج المتسلسل لسيارة Cybercab في أبريل المقبل، وهي مركبة بلا عجلة قيادة ولا دواسات، وتتسع لمقعدين فقط، ولذلك لا توجد فيها مساحة لمشرف سلامة.
ومن ناحية أخرى، لم يتضح بعد متى ستصل قدرات القيادة المتقدمة التي تُظهرها سيارات الأجرة الروبوتية للشركة إلى السيارات الخاصة لمالكيها الأفراد. ففي الولايات المتحدة، يتمتع السائقون الذين اشتروا حزمة Full Self Driving (FSD) أو يدفعون اشتراكها الشهري بمستوى قيادة ذاتية متقدم للغاية يبهر المستخدمين بحسن أدائه. ومع ذلك، أكد إيلون ماسك نفسه أن سيارات الأجرة الروبوتية للشركة تعتمد على نسخة أكثر تطوراً من هذا البرنامج.
ولا تزال الرؤية طويلة المدى لـTesla هي السماح لأي مالك لسيارة Tesla بتفعيل هذه التقنية متى شاء، ليحقق دخلاً من تشغيل سيارته كسيارة أجرة روبوتية خلال ساعات اليوم التي لا يحتاجها فيها لتنقلاته الخاصة. وتحقيق ذلك على نطاق واسع وبأمان يمثل تحدياً أكبر حتى من التحدي الذي تواجهه الشركة حالياً.
Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة 
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات Deja un comentario