Este nuevo servicio del fabricante de camiones alemán MAN nace con el objetivo de impulsar la electrificación del transporte de mercancías de larga distancia.
El fabricante vietnamita considera que es necesaria una nueva estrategia comercial, que le va a llevar a abandonar la venta directa de sus vehículos y a apostar por el modelo tradicional de apoyarse en una red de concesionarios.
2026 va a ser un año cargado de novedades en el segmento de los eléctricos accesibles destinados al ámbito urbano, y tanto KIA como Hyundai ya están afinando sus armas.
Con la PV5 KIA quiere hacerse un hueco en Europa en el sector de los vehículos comerciales eléctricos, ofreciendo como principal atractivo el empleo de una plataforma eléctrica desarrollada exclusivamente para este tipo de vehículos.
El nuevo Smart #5 marca el debut del fabricante en un nuevo segmento en el que no se le había visto nunca antes, el de los SUVs eléctricos con cierto carácter familiar.
Las unidades del EX30 que se vendan a partir de ahora en Europa ya no vendrán importadas desde China sino que procederán de la planta belga de Gante.
España está entre los países candidatos a albergar la nueva planta de MG Motor en Europa, pero existen otros rivales importantes como Hungría o la República Checa.
Zeekr se lanza en China a conquistar el segmento de los vehículos familiares eléctricos con el 007 GT. Un modelo que veremos también en Europa, aunque con una denominación diferente.
Si estabas ansioso por conocer la versión de alto rendimiento del Smart #5 desarrollada por Brabus, la espera ha terminado.
Gracias a esta colaboración, con la aplicación de cualquiera de estos operadores de red se podrá acceder a los puntos de carga repartidos por el territorio europeo de los otros tres.
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